Ohita jonossa yksi ker­ral­laan

Oulu Suomen kesä hikoiluttaa takuuvarmasti ainakin yhtä suurta ihmisryhmää: maanteiden jonoissa autoilevia lomailijoita.

Oulu Suomen kesä hikoiluttaa takuuvarmasti ainakin yhtä suurta ihmisryhmää: maanteiden jonoissa autoilevia lomailijoita. Tuska hiipii hien muodossa ohimoille niin hitaampia ajoneuvoja ohjastavilla kuin ohituspaikkoja kärttävillä kuljettajillakin.

Hermostua ei kuitenkaan kannata, sillä meillä kaikilla on oikeus hikoilla tuolla teillä. Pelisäännöt turvallisesta tieliikenteestä ovat kaikilla tahoilla pääpiirteissään samat.

"Karavaanareiden ja muiden hitaampien ajoneuvojen kuljettajien pitää huomioida muu liikenne. He voivat helpottaa ohituksia pysyttelemällä hyvällä kelillä mahdollisimman lähellä tien oikeaa reunaa ja jopa antamalla vilkulla takana tuleville merkin turvallisesta ohitustilanteesta", Liikenneturvan Oulun aluetoimiston yhteyspäällikkö Eero Kalmakoski listaa.

"Nopeampien autoilijoiden tulee puolestaan välttää kiivastumista ja ymmärtää, että tie kuuluu yhtälailla myös hitaammille autoille. Kolmas tärkeä seikka on ajoneuvojen riittävät etäisyydet, jotka estävät liian pitkät ohitukset. Ohitukset on turvallisinta tehdä yksi auto kerrallaan, joten turvavälin tulee olla maanteillä normaalit neljä sekuntia."

"Yksi hyvä muistisääntö turvavälille on pitää etäisyys metreissä samansuuruisena kuin nopeus on kilometreissä, eli esimerkiksi 80 metrin etäisyys 80 kilometrin tuntinopeusalueella. Jonon pituudella ei ole merkitystä, kun ohittaja voi palata yksittäisten autojen jälkeen omalle kaistalleen", Kalmakoski mainitsee.

Matkailuvaunuja kuljettavien autojen nopeusrajoitus on 80 kilometriä tunnissa, mutta osa matkailuautoista saa kulkea 100 kilometrin tuntinopeudella. Karavaanariyhdistys SF Caravanin mukaan tehokkaammat ajoneuvot ovat vähentäneet matkailuautojen ja -vaunujen hidastavaa vaikutusta.

"Nykyään sekä ajokorttilainsäädäntö että myös autonvalmistajat ovat huomanneet vetopainon merkityksen. Ennen ison vaunun ja pienitehoisen auton yhdistelmä hidasti muidenkin kulkua esimerkiksi ylämäissä", yhdistyksen leirintä- ja turvatoimikuntaan kuuluva Jiri Kattelus kertoo.

Yhdistys järjestää jäsenilleen ajotaitokoulutusta ja tekee valistustyötä turvallisen liikenteen puolesta.

Liikkuvan poliisin ylikonstaapeli Jussi Pohjonen huomauttaa myös parantuneen tieverkoston helpottaneen jonotusongelmia. Karavaanarit ovat liikkuvan poliisin mukaan pääsääntöisesti vastuuntuntoista väkeä ja kokeneita kuljettajia, jotka osaavat käyttäytyä liikenteessä.

"Poliisin näkökulmasta tilanne ei ole huono tai huolestuttava. Karavaanareiden ohitustilanteissa vuosittain tapahtuvat onnettomuudet ovat ihan yksittäistapauksia."

Ilmoita asiavirheestä