Kalevan lukija ihmetteli Oulun lentoasemalla keskiviikkoiltana sattunutta tapausta, jossa Norwegianin kone oli tehnyt ylösvedon lähellä kiitorataa. Samaan aikaan Finnhemsin pelastushelikopteri oli lähtenyt lennolle suoraan kiitoradan yli.
Lennonvarmistusliiketoiminnan johtaja Raine Luojus Finavialta kertoo, että Norwegianin ylösveto ei liittynyt mitenkään pelastuskopterin toimintaan. Norwegianin lentäjä oli huomannut lähestyneensä kiitorataa väärässä kulmassa ja pyytänyt itse ylösvetoa. Siinä välissä lennonjohto oli päästänyt Finnhemsin pelastushelikopterin nousemaan.
Suomessa on periaatteena, että pelastushelikopterit ovat etuoikeutettuja muuhun lentoliikenteeseen nähden.
– Finnhemsin kopterit lähtevät niin sanotusti prioriteettilähtönä. Koska on kyse ihmishengistä, ne asetetaan etusijalle, Luojus kertoo.
Esimerkiksi Helsinki-Vantaan lentoasemalla on reittejä, joita pitkin pelastushelikopteri pääsee nousemaan häiritsemättä muuta lentoliikennettä. Luojuksen mukaan joskus tulee siitä huolimatta tilanteita, että lentokone joudutaan ohjaamaan toiselle kiitoradalle tai pyytämään ylösvetoa pelastuskopterin liikkeiden vuoksi.