Rallin MM-sarja ei muutu syksystä kevääseen ajettavaksi. Kansainvälinen autoliitto FIA hyväksyi keskiviikkona kaudelle 2007 kuudentoista osakilpailun MM-sarjan, joka ajetaan nykytyyliin tammikuusta syksyyn. FIA:n MM-rallivaliokunta esitti järjestön päättäjille, että kaudella 2007 ajettaisiin keväällä lyhyt MM-sarja, jonka jälkeen siirryttäisiin syksystä kevääseen ajettavaan sarjaan, mutta esitys ei mennyt läpi.
Kauden 2007 MM-sarjaan FIA otti mukaan kolme uutta kisaa: Norjan rallin (16.-18. 2), MM-sarjaan vuosien tauon jälkeen palanneen Portugalin rallin (30. 3.-1. 4) ja Irlannin rallin (16.-18. 11). Kuluvan kauden MM-ralleista Turkin, Kyproksen ja Australian MM-osakilpailut putosivat sarjasta.
Suomen MM-ralli ajetaan ensi kaudella 3.-5. elokuuta. Suomen kisasta kaavailtiin kauden avauskisaa, jos MM-sarjaa olisi siirrytty ajamaan syksystä kevääseen.
- Se olisi tietysti ollut meille hieno asia, mutta hyvä näinkin, Suomen MM-rallia järjestävän AKK Sports Oy:n toimitusjohtaja Jarmo Mahonen totesi.
MM-kalenteriin saattaa tulla vielä muutoksia, sillä FIA antoi MM-rallivaliokunnalle mahdollisuuden esittää uusia kisoja ensi vuoden sarjaan. Mahdolliset muutokset hyväksyy FIA:n hallitus syksyllä.
Bonuspisteitä etapista
Ensi vuoden MM-rallisarjaan on luvassa myös tukku uudistuksia, joista osa hyväksyttiin keskiviikkona vasta periaatteiltaan niin, että uudistusten yksityiskohdat tarkennetaan syksyllä FIA:n hallituksen kokouksessa.
Kaudella 2007 MM-rallien kunkin etapin kolme parasta kuljettajaa saa bonuspisteitä (ykkönen saa kolme pistettä, kakkonen kaksi ja kolmas yhden). Ne tulevat kisamenestyksestä irtoavien normaalien MM-pisteiden päälle. Näin ollen MM-rallissa kaikki kolme etappia voittava kuljettaja voi saada voiton tuoman 10 pisteen lisäksi yhdeksän bonuspistettä.
Lisäpistejärjestelmä korvaa ns. superrallisäännön, jossa keskeyttänyt kuljettaja voi palata seuraavan etapin alussa kisaan niin, että jokainen ajamatta jäänyt ek tuo viisi minuuttia aikasakkoa luokan pohja-aikaan nähden. Nyt keskeyttäneitä houkutellaan jatkamaan kisaa bonuspisteiden toivossa.
Kaudella 2007 MM-sarjaa kiertävien kuljettajien käytössä olevien moottoreiden määrää tullaan rajoittamaan. Rajoituksilla haetaan kustannussäästöjä, kuten keskiviikkona vahvistuneilla testien rajoituksilla.
Ensi vuonna MM-ralleissa sallitaan huolto myös muualla kuin ns. keskushuoltoparkissa. Ajatuksena on, että näin joissakin ralleissa voidaan käyttää kauempana rallin keskuspaikasta olevia erikoiskokeita.
Yksi rengasmerkki 2008
Uutta kaudella 2007 on sekin, että jos ajokki menettää erikoiskokeella yhden pyörän, se on saattava takaisin paikoilleen tai vaihdettava uuteen, sillä siirtymätaipaleilla auto saa liikkua vain "nelipyöräisenä".
Kaudesta 2008 lähtien MM-sarjassa tulee olemaan vain yksi rengasmerkki ja nykymuotoiset puhkeamattomat renkaat kielletään. FIA valitsee kauden 2008 rengasmerkin rengasyhtiöiden tarjousten perusteella.