No­peu­det las­ke­vat poh­joi­sen teillä

Vielä viime kesänä voimassa olleet satasen nopeusrajoitukset eivät enää palaa Oulun tiepiirissä lähes 400 tiekilometrille. Talvinopeusrajoituksille jäävät tieosuudet ovat pääosin Kainuussa, mutta 80 kilometriä tunnissa ajetaan kesällä myös nelostiellä Haaransillan ja Haurukylän välillä 10, 4 kilometrin matkalla.

Vielä viime kesänä voimassa olleet satasen nopeusrajoitukset eivät enää palaa Oulun tiepiirissä lähes 400 tiekilometrille. Talvinopeusrajoituksille jäävät tieosuudet ovat pääosin Kainuussa, mutta 80 kilometriä tunnissa ajetaan kesällä myös nelostiellä Haaransillan ja Haurukylän välillä 10, 4 kilometrin matkalla.

Suunnittelupäällikkö Risto Leppänen Oulun tiepiiristä kertoo, että nopeusrajoituksista on päätetty liikenne- ja viestintäministeriön yleisohjeiden perusteella. Linja näyttää tiukkenevan.

"Ainakin Kainuussa on tieosuuksia, joilla satasen nopeuden palauttamista kesäksi harkittiin jo nyt tarkkaan. Ei näitä asioita ehkä ihan joka vuosi uudelleen mietitä, mutta lisärajoituksiin voidaan jatkossa varautua."

Uudet 80 kilometrin tuntinopeusrajoitukset koskevat tieosuuksia, joilla liikenteen määrä tai tien ominaisuudet eivät enää täytä turvallisen sadan kilometrin tuntinopeuden vaatimuksia. Uusista rajoituksista päätettäessä on arvioitu tien kapeutta, näkemiä, tien varren asutusta ja liikennemääriä.



Kitkerää palautetta


"Suuntaus on tämä, eikä paluuta entiseen taida olla. Kyllähän tienkäyttäjiltä palautetta tulee, kun Oulusta Vaasaan ja Pulkkilasta Rovaniemelle joutuu ajelemaan melkein koko matkan kahdeksaakymppiä", Leppänen sanoo.

Tiehallinto on huolissaan erityisesti vilkasliikenteisistä pääteistä, joilla onnettomuudet johtavat yleensä erittäin vakaviin seurauksiin. Pääteiden liikennemäärät ovat kasvaneet kymmenessä vuodessa 30 prosenttia ja jatkuu edelleen.

"Tarvittaisiin paljon lisää rahaa liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantamiseen. Teiden leventäminen, ohituskaistat ja keskikaiteet olisivat parhaita ratkaisuja, mutta kun nyt saisimme edes muuttuvat nopeusrajoitukset tärkeimmille teille", Leppänen huomauttaa.

Valtio kerää tuloja liikenteestä yli 6 000 miljoonaa euroa vuodessa ja ohjaa niistä tienpitoon alle 1 000 miljoonaa euroa vuodessa.

Ilmoita asiavirheestä