Teillä on tänä talvena ajellut tavallista likaisempia autoja. Autojen pesupaikoilta kerrotaan, että nollakeli ei juuri ole houkutellut pesemään menopelejä. Putsauspuuhiin on sännätty vasta siinä vaiheessa, kun elohopea on osoittanut pakkaslukemia.
Hinta vaihtelee muun muassa pesutavan mukaan. Toisaalla peruspesu tehdään vaahdolla, toisaalla taas liuottimilla harjojen kera. Moni sinetöi pesun vahapinnalla. Auton voi pestä myös omakätisesti tee se itse -hallissa.
"Jos auto on oikein likainen, halvimmalla pääsee, jos sen pesee itse", Hiirosen Nesteen huoltamotyöntekijä Markku Saukko sanoo.
Joissakin paikoissa luminen ja jäinen auto voidaan sulattaa koneellisesti ennen pesua.
Välivainion Bensiksen valikoimissa on erityinen talvipesu, jossa auto ensin sulatetaan paineveden avulla.
"Pesuainetta on turha levitellä jään ja lumen päälle. Meillä kaikkiin pesuihin kuuluu sulatus. Niin saadaan parempi tulos", Kaakkurin Pesukadun yrittäjä Keijo Luukkonen kuvailee.
Pesu kestää yleensä muutaman minuutin. Jonottamaan voi joutua etenkin lauhan jälkeisen pakkasjakson aloittavana päivänä.
"Meillä jonoja ei juuri näe. Pesukatumme pesee 40-50 autoa tunnissa", Maikkulan Oulun Baarin kauppias Jouko Häkkinen kertoo.
Tiestä irtoava suola tarttuu ajoneuvoon usein niin tiukasti, että puhdistus vaatii autoshampoota tehokkaampia liuottimia.
Tiehallinnon suunnittelupäällikkö Olli Penttinen huomauttaa, ettei sitkeä lika ole pelkkää tiesuolaa.
"Puhdas suola liukenee veteen. Autoihin tarttuva lika on yleensä nastarenkaiden irrottamaa asfalttiainesta."
Tänä talvena teitä on suolattu etelässä tavallista vähemmän ja pohjoisessa enemmän. "Suolaus on ollut hienoisessa kasvussa", Tiehallinnon Oulun tiepiirin hoidon hankintavastaava Martti Norrkniivilä vahvistaa.