Ne­los­tiel­le ohi­tus­kais­to­ja

Liikennöinti 4-tiellä helpottuu tuntuvasti Iistä pohjoiseen, jos tiehallinnon Oulun ja Lapin piirien suunnitelmat toteutuvat. Iin ja Simon Maksniemen välille on valmistunut toimenpidesuunnitelma, joka sisältää ohituskaistojen rakentamisen 38 kilometrin matkalle. Koko tieosuus on 57 kilometrin pituinen.

Liikennöinti 4-tiellä helpottuu tuntuvasti Iistä pohjoiseen, jos tiehallinnon Oulun ja Lapin piirien suunnitelmat toteutuvat. Iin ja Simon Maksniemen välille on valmistunut toimenpidesuunnitelma, joka sisältää ohituskaistojen rakentamisen 38 kilometrin matkalle. Koko tieosuus on 57 kilometrin pituinen.

Ensimmäisessä vaiheessa ohituskaistapätkän saa rinnalleen vain toiseen suuntaan menevä ajokaista. Kakkosvaiheessa osa ohituskaistajaksoista rakennetaan kapeaksi keskikaiteelliseksi nelikaistatieksi. Näitä osuuksia tulisi yhteensä 18 kilometrin matkalle.

Suunnitelman toteutumiselle ei ole rahoituksen puuttuessa aikataulua. Oulun tiepiirillä ei ole osoittaa työhön edes suunnittelumäärärahaa. Toiveena kuitenkin on saada ohituskaistapari aina parin vuoden välein. Se tarkoittaisi ainakin 20 vuotta kestävää pätkärakentamista.



Neljä vahinkoa vähemmän vuodessa


Asiakkuuspäällikkö Keijo Pulkkinen Oulun tiepiiristä kuitenkin toivoo kerralla kunnon rahapottia, jolloin työ hoituisi joustavammin ja tehokkaammin. Raha pitäisi kuitenkin tulla normaalien tiemäärärahojen ulkopuolelta. Vuoteen 2009 ulottuvassa Oulun tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelmassa 4-tien ohituskaistoja ei ole.

Ohituskaistojen rakentaminen maksaisi nykyhinnoilla 39 miljoonaa euroa. Sillä lasketaan saatavan vähennettyä vajaat neljä henkilövahinko-onnettomuutta vuodessa, jolloin kustannussäästöt olisivat noin 1,5 miljoonaa euroa.

Järjestelyihin liittyy myös liittymien parantamisia, yksityistiejärjestelyjä, siltojen leventämisiä, riista-aitojen rakentamista, tievalaistu sta ja pohjavesien suojauksia.

Pohjois-Iin ja Maksniemen välillä kulkee vuorokaudessa 5 700-7 500 ajoneuvoja, josta raskasta liikennettä 13-15 prosenttia. Se on tuntuvasti enemmän kuin tiestön runkoverkolla yleensä. Vuoteen 2030 mennessä liikenteen arvioidaan lisääntyvän kolmanneksella. Tiejakson erityispiirre on liikenteen suuri kausivaihtelu. Kesälomien vuoksi liikennemääriin tulee 40 prosentin kasvupiikki heinä-elokuussa.



Lapin puolella
pian töihin


Lapin tiepiiri on pystynyt aloittamaan ohituskaistan suunnittelun Simon ja Viantien välillä. Osuus on koko Oulu-Kemi-tieosuuden vaarallisin. Siinä on tapahtunut viimeisen viiden vuoden aikana yli 40 prosenttia koko tieosuuden henkilövahinkoja aiheuttaneista onnettomuuksista.

Ohituskaista tulee molempiin suuntiin noin kahden kilometrin matkalle. Ajoratojen väliin tulee kaide. Työn kustannusarvio on 3,9 miljoonaa euroa. Alunperin rakentamiseen toivottiin päästävän jo ensi vuonna, mutta realistinen vaihtoehto näyttäisi olevan 2007.

Ilmoita asiavirheestä