Solmukohdan eteläpuolinen liikenne kasvaa. Raahen suunnalla ajaa jo yli 14 000 autoa vuorokaudessa.
Vilkkaasta 8-tiestä kaavaillaan Limingassa nelikaistaista ja Haaransillasta eritasoliittymää.
– Jos nelikaistaistamista yritetään Limingan kohdalle, siihen meidän mielestä kuuluisi eritasoliittymä Haaransillalle, toteaa Pohjois-Pohjanmaan elyn tienpidon suunnitteluvastaava Risto Leppänen.
Ely on selvittänyt 8-tien kehittämistä yhdessä Limingan kunnan kanssa alkuvuodesta lähtien. Suunniteltavana on alue Haaransillasta Lumijoen liittymään.
– Tämä ei ole pelkästään Limingan asia. Tämä on koko maakunnan ja koko Pohjois-Suomen asia, sanoo Leppänen.
Esiselvitys, joka tuotti puolenkymmentä mallia, on käynyt Oulun seudun kuntien johtotiimissä tarkasteltavana. Mieluisimmaksi on noussut viides vaihtoehto, jossa 8-tien ylle rakennettaisiin eritasoliittymä ramppeineen ja siltoineen nelostien käyttäjiä varten.
– Raahen tie on niin ruuhkainen, ettei yli pääse. Minun puolesta saa tehdä, paremmaksi muuttuu vaan, arvioi maanviljelijä Esa Haara.
Haaransilta on keskeinen solmukohta. Raahen taholla eli eteläpuolella kulkee jo runsaat 14 000 autoa vuorokaudessa.
Moottoritiellä taas ajelee päivittäin edestakaisin 16 200 ajoneuvoa.
Jyväskylän taholla nelostietä liikkuu vajaat 7 000 autoa. Valtatietä käyttävät kuitenkin rekat, joiden matkantekoa ei aiota hidastaa.
– Nelostie on merkittävä kuljetusten kannalta.
Eritasoliittymässä nelostiestä tulisi alisteinen, sillä pääsuuntana olisi Liminka. Se olisi kuitenkin sujuvampi kuin niin sanottu turbokiertoliittymä, joka vie raskaan liikenteen vasemmalle kaistalle.
Limingan kunta tekee maankäytön osalta lopulliset aluevaraukset.