Nelostie menee täydelliseen remonttiin ensi kesänä Kemin kohdalla. Toimenpiteet alkoivat viime syksynä Isohaaran siltaremontilla, jonka jälkeen ensi kesänä remontoidaan Vähähaaran silta. Kunnostuksessa nykyisten siltojen rinnalle tehdään toiset sillat.
Remontin kakkosvaiheessa Kemin ja Simon Maksniemen väliin rakennetaan moottoritie, joka Ajoksen kohdalla linjataan nykyisestä nelostiestä länteen.
"Ajoksen sataman kohdalla tie kaartuu kohti merenrantaa ja siihen tehdään uusi eritasoliittymä", tiehallinnon projektipäällikkö Ari Kilponen kertoo.
Moottoritiehen rahaa kuluu 45,5 miljoonaa. Siltaremontti maksaa puolestaan 12,7 miljoonaa euroa. Urakkasopimusta moottoritiehen ei ole vielä tehty, ja sopimus allekirjoitetaan toukokuun lopussa. Siltaremontissa urakoitsijana on YIT Infra- palvelut Oy.
Siltaremontti ja tiet ovat valmiita lopullisesti valmiina liikenteelle 2010. Remontoiduilla silloilla päästään ajamaan syyskuussa 2009.
Moottoritieltä löytyy uutta tekniikkaa
Kaiken kaikkiaan moottoritiehen tehdään kolme uutta eritasoliittymää ja 17 pienempää siltaa. Ensimmäinen eritasoliittymä tulee Veitsiluodon tien varrelle, toinen on Ajoksen risteyksessä ja kolmas on Kemin Corona-kauppakeskuksen kohdalla. Tieremonttien yhteydessä parannetaan Kemin Kiveliönkatua.
"Kemin kaupungin kohdalla tiehen tehdään toinen ajorata, jossa on perinteinen moottoritien poikkileikkaus. Tästä tiestä tulee saman tyyppinen kuin Kemi-Tornio -moottoritiestä", Kilponen kertoo.
Ajoksesta etelään tie muuttuu keskikaiteelliseksi ja nelikaistaiseksi. Tässä tie on saman tyyppinen kuin Oulun eteläpuolella. Tämä tie päättyy Karsikossa, ja moottoritien eteläosaan rakennetaan hirviaita.
Nopeusrajoitukset eivät ole tavanomaisia moottoritierajoituksia Kemin kohdalla.
"Kesäaikaan maksiminopeus tulee olemaan 100 kilometriä tunnissa moottoritien kaarteiden takia", Kilponen mainitsee.
Nopeusrajoitus- ja varoitusmerkit ovat vaihtuvia. Lisäksi moottoritielle rakennetaan automaattisia liikenteenmittauspisteitä. "Kaiken kaikkiaan kyseessä on samanlainen tieosuus kuin Kemi-Tornio -moottoritie, mutta teiden varsilla oleva tekniikka on uudempaa", Kilponen tietää.
Viantien osuudelle olemassa suunnitelma
Kilponen huomauttaa, että tieremontti haittaa nelostien liikennettä tuntuvasti. "Rakennusaika on niin tiivis, että työkoneita tulee olemaan paljon liikkeellä."
Työmaiden kohdalla on alennettuja nopeusrajoituksia. Kiertotieyhteyksiäkin hyödynnetään. Kilponen toivookin autoilijoilta malttia liikenteen hidastumisen takia.
"Liikennekatkokset on pyritty minimoimaan, mutta niitä tulee. Tienkäyttäjien täytyy muistaa, että seuraavat kaksi ja puoli vuotta nelostie on Kemin kohdalla työmaa-aluetta, jossa liikenne ei suju entiseen malliinsa."
Nelostiellä sijaitsevalle vaaralliselle Viantie-risteysten alueelle on myös laajennussuunnitelmia. "Parhaillaan on menossa ohituskaistojen suunnitteluvaihe Viantie-Maksniemi -osuudelle", tiemestari Tarmo Posti kertoo. Ohituskaistojen pitäisi olla valmiina 2010--2011.
Suunnitelmat ohituskaistoille on olemassa myös Simon eteläpuolelle Oulun läänissä.