Ylihuomenna perjantaina nimitettävä Juha Sipilän (kesk.) johtama uusi hallitus on luvannut 1,6 miljardia euroa Suomen strategisiin kärkihankkeisiin.
Näillä hankkeilla on tarkoitus parantaa työllisyyttä ja kehittää talouskasvua kolmen seuraavan vuoden aikana.
Kolmen puolueen kabinetti julkistaa hallitusohjelmansa tänään keskiviikkona, mutta kärkihankkeita paperissa ei vielä esitellä. Sipilän mukaan hallitus päättää kesäkuussa, millaisia työllistäviä hankkeita sovitun rahoituksen piiriin tulee.
Oletettavasti listalle nousee biotalouden ja ympäristöä säästävän cleantechin kaltaisia vienti- ja kasvualoja.
Hallitus suunnittelee lohkaisevansa 1,6 miljardista eurosta noin 600 miljoonaa euroa rapistuneen liikenneverkon kunnostamiseen.
Summalla ei rakennettaisi uusia teitä, vaan perusparannettaisiin olemassa olevia väyliä. Peruskorjausta on ehdottanut muun muassa liikenneverkon kehityskohteita selvittänyt parlamentaarinen työryhmä.
Vaikka teihin, rautateihin ja meriväyliin merkitty kertaluonteinen rahamäärä ei ole päätä huimaava, oikein suunnattuna sillä voi parantaa alueellista talouskehitystä.
Yhdeksi panostuksen kohteeksi pitää lopultakin saada Pohjois-Suomen tärkein liikenneväylä, Oulun ja Kemin välinen Valtatie 4. Runkoväylää ei ole suunniteltu kasvaneille liikennemäärille, muun muassa tavarakuljetuksille.
Nykyisessä kunnossaan Oulun ja Kemin välinen Nelostie on kapea ja vaarallinen. Tiellä Kemistä Simoon sattuu yli 20 auto-onnettomuutta vuosittain. Se on koko Lapin onnettomuusaltteimpia tieosuuksia.
Liikennemäärät ovat koko ajan kasvussa, ja lisääntyneet ruuhkat hidastavat elinkeinoelämän kannalta tärkeitä kuljetuksia.
Kaleva julkaisi eduskuntavaalien alla huhtikuussa vaalilehden, jossa maakuntaliittojen edustajista koostuva Pohjois-Suomen neuvottelukunta listasi pohjoisen kannalta merkittäviä kärkihankkeita.
Esityksiä oli runsaasti, mutta tärkeimmäksi nousi ajastaan jälkeen jääneiden liikenneyhteyksien parantaminen. Ne ovat Pohjois-Suomen taloudellisen kehittämisen pullonkauloja.
Neuvottelukunnan mielestä Euroopan laajuiseen TEN-T -liikenneverkkoon sisältyvän Botnian käytävän kehittäminen vaatii Oulun ja Kemin välisen tieyhteyden nopeaa modernisoimista.
Botnian käytävä on Pohjanlahden ympäri pohjois–etelä-suunnassa kulkeva tieverkkosuunnitelma, joka yhdistää Suomen ja Ruotsin tavara- ja henkilökuljetukset eurooppalaisiin tie- ja rautatieverkkoihin.
Jokainen Nelostietä ajanut tietää, ettei Oulu–Kemi-väli täytä EU:n vaatimuksia kilpailukykyisestä valtatiestä ja Euroopan liikenteellisestä selkärangasta, jollaiseksi Nelostie halutaan kehittää.
Pohjoissuomalaisten kansanedustajien tulee huolehtia, että hallituksen liikennehankkeisiin ohjaamasta 600 miljoonasta eurosta vähintään 150 miljoonaa sijoitetaan Oulu–Kemi-välin kohentamiseen.
Pääkirjoitus