Naiset näyt­tä­väs­ti kaa­to­ker­hoon

Scuderia Palaksen jm-ajot Oulu Vauhtia, ryminää, komeita kaatoja ja tiukkaa kilvanajoa mahtui sunnuntaina Sc

Perä edellä. OMU:n Teemu Viitanen keksi nopeimman tavan ylittää maalilinja: perä edellä.
Perä edellä. OMU:n Teemu Viitanen keksi nopeimman tavan ylittää maalilinja: perä edellä.
Kuva: Pekka Ala-aho


Oulu
Vauhtia, ryminää, komeita kaatoja ja tiukkaa kilvanajoa mahtui sunnuntaina Scuderia Palaksen isännöimään jokamieluokan kisaan. Naiset olivat tällä kertaa pääosissa, mitä tulee komeisiin kaatoihin.

Naisten finaalin ensimmäisessä lähdössä OUA:n Tiia Tauriainen taklattiin etusuoran päässä penkalle, jonne ajokki pysähtyi kolmen voltin jälkeen katolleen. Tauriaiselle itselleen ei käynyt kuinkaan, jollei vahingoksi lasketa kipeytyneitä paikkoja ja hirveää säikähdystä. Suurin huoli oli, kuinka saada auto kuntoon yleiseen sarjaan isän ajettavaksi.

"Säikäyttihän se niinkuin aina, mutta ei muuta. Nyt pitäisi saada kiireesti tuulilasi jostain", Tauriainen huolehti lääkärin tarkastuksen jälkeen.

Lasi löytyi, pellit oiottiin ja isä pääsi yrittämään. Häntä tönittiin pitkin kisaa, joten kisan jälkeen ajokki oli lähinnä entinen.

Seuraavlla yrittämällä naisten finaalissa päästiin toiselle kierrokselle, kun lähdön lopulta voittanut FK-125:n Sirpa Hjort ohitti näyttävästi RaaUA:n Anne Kerttulan. Keskellä suoraa autot törmäsivät ja jälleen tuli romua. Kerttulan auto jäi keskelle suoraa katolleen. Edellinen lähtö keskeytettiin, vaikka katollaan ollut auto oli penkalla. Nyt kisa jatkui, vaikka auto oli keskellä suoraa, tosin ajouran laidassa.

"Edellisessä kaadossa lippumies toimi hätäisesti ja antoi omin päin lähdön keskeyttämismerkin. Olin antanut luvan lähdön jatkamiseen. Toisessa lähdössä ei mielestäni ollut vaaraa, koska kahdella keltaisella lipulla ilmoitettiin radan esteestä ja lääkäri oli paikalla auttamassa kuljettajaa", kertoi kilpailun johtaja Lauri Keränen.

Kisan lääkärin Hannele Havangan mukaan Kerttulalla oli vain pintanaarmuja ja tulossa elämänsä mahtavimmat mustelmat.

Kisat jatkuivat koko päivän samaan tahtiin. Lähes lähdössä kuin lähdössä vähintään tönittiin, autoja kaadeltiin tuon tuostakin. Tulipa yksi kuski hiihtäjä Björn Dählien tyyliin pakittaen maaliin.

Osansa tönimisistä sai naisten sarjan ykköseksi ajanut Sirpa Hjort. Hän kisasi menestyksekkäästi miesten yleisessä sarjassakin aina semifinaaliin asti, jossa auto kolhittiin menohaluttomaksi. Hyvänä lähtijänä Hjort oli poikkeuksetta kärjessä lähtösuoran päässä, jossa kilpakaverit antoivat pusuja autolle.

"Kolme töytäisyä. Ensiksi kaksi perään ja kolmas keulaan, jossa ohjaus meni epäkuntoon. Miehet eivät ilmeisesti tykkää, että menestyn heidän kisoissaan, koska samanlaista tönimistä tuli edellisessäkin yrityksessä miesten sarjassa. Nainen on ilmeisesti helpompi tönäistä pihalle kuin mieskuski", kolmesti miesten kisaan osallistunut Hjort manaili.

Hän ei kuitenkaan aio luovuttaa vaan ajaa miesten sarjoja edelleenkin.



Palolle vain
yksi virhe


Miesten ykköseksi ajoi Oulun UA:n Kari Palo, jonka päivään mahtui vain yksi virhe. Semifinaalissa hän ajoi selvässä johtoasemassa öljyläikkään, josta auto lipsahti hetkeksi käsistä. Näin hän jäi kakkoseksi ja B-finaaliin.

Selvät voitot sekä B-finaalissa että päälähdössä olivat mannaa koko vuoden vastoinkäymisistä kärsineelle ajotaiturille.

"Mikään ei ole tänä vuonna onnistunut, nyt tulivat ensimmäiset pisteet. Niitä tarvitaan, että pääsen ensi kesänä kotiradan SM-kisaan mukaan", Palo naurahteli tyytyväisenä.

Ehkä tällä kartaa voittoon auttoi se, että viime sunnuntaina hän sai Pihtiputaan kisan jälkeissä autonmyynnissä takaisin kolme vuotta sitten rakentamansa auton.

Martinniemessä asuva, 16-vuotias OMU:n Juho Säävälä ajoi nuorten sarjassa elämänsä ensimmäisen voiton. Hän oli neljästi viivalla ja kolmesti ykkösenä maalissa.

Ilmoita asiavirheestä