Isot autot ovat olleet naisten suosiossa kolme viikkoa kestäneellä Kurkistus kuljetusalalle -kurssilla. Siellä 14 naista on päässyt tutustumaan kuljetusalan tarjoamiin työpaikkoihin sekä kokeilemaan käytännössä linja-, kuorma- ja rekka-autolla ajoa. He ovat myös suorittaneet trukkikortit.
Yksi kurssilaisista on Merja Kultala. Hän on kuin kotonaan ison rekan ratissa. Trukki on liian pieni, Kultala nauraa.
Naisia houkutellaan hätiin, sillä kuljetusalalla häämöttää valtava työvoimapula. "Ala mielletään miehiseksi, mutta käytännössä moni kuljetusalan työ on hyvin pitkälti palvelutyötä. Ei siinä niin paljon voimaa tarvita", kouluttaja Pertti Sjögren valottaa.
Kurkistus on osa EU-rahoitteista NaisWay-hanketta, joka on viimeisen kolmen vuoden ajan koulinut naisia suurten autojen rattiin erilaisilla koulutuksilla ja tapahtumilla. "Usein pullonkaula on rohkeuden puute. Naisten täytyy päästä käytännössä kokeilemaan suurella autolla ajoa ennen kuin he uskaltavat hakeutua koulutukseen", projektipäällikkö Auli Toivonen kurssin järjestävästä JAKK:sta sanoo.
Naisten innostus on ollut valtava. Kultala harmittelee ainoastaan kurssin lyhyyttä. "Tämä on ollut aivan huippua. Tiesin heti, että tämä kurssi on minua varten."
54 hakijasta työvoimapoliittiseen koulutukseen valittiin henkilöitä, jotka eivät ole aikaisemmin olleet millään tavalla kuljetusalalla mukana. Kultala on aiemmin tehnyt toimistotöitä ja siivonnut.
Parturi-kampaajana työskennellyt Pirita Mourujärvi puolestaan on aina haaveillut autoalasta. "Pikkutyttönä halusin autonasentajaksi, mutta äiti ei päästänyt sellaiseen kouluun. Nyt olen aloittamassa neljän kuukauden mittaisen harjoittelun Vähälällä. Sen jälkeen jään suoraan töihin kuljettamaan jakeluautoa", nainen iloitsee.
Mourujärven tavoin myös Kultalan haaveissa on jakeluauton kuljettaminen. Ennen sitä on kuitenkin suoritettava kuorma-autokortti. Mourujärvellä se on ollut tarpeettomana taskussa jo kuusi vuotta. Nyt sille tulee vihdoin käyttöä.
Toivonen on tyytyväinen loppusuoralla olevan NaisWay-projektin tuloksiin. Autoalan keskusliiton (AKT) linja-autonkuljettajista naisia on 11 prosenttia, kun se kolme vuotta sitten oli 7,6 prosenttia. Myös kynnys kuorma-auton kuljettamiseen on madaltunut.
EU:n alueiden komitea palkitsi NaisWayn parhaana tasa-arvoisia työmarkkinoita edistävänä hankkeena Brysselissä tiistaina."Tarkoituksemme on jatkaa toimintaa ilman projektirahoitusta. Tälle on ihan selvä sosiaalinen tilaus", Toivonen sanoo.