Toinenkin General Motorsin eurooppalainen autonvalmistaja kertoi perjantaina vaikeuksistaan. Saksalaisen Opelin rahoitusjohtaja Marco Molinari ilmoitti, että yhtiö tarvitsee enemmän valtion takaamia lainoja kuin ennakoitiin.
Molinari ei halunnut arvioida kuinka suuria tarpeet ovat, mutta totesi että tarvetta on enemmälle kuin 1,8 miljardille eurolle, josta on puhuttu. Yhtiölähteiden mukaan kyse olisi 3,3 miljardista eurosta, mutta lukua ei vahvistettu virallisesti.
Saabin saneeraushanke on kuitenkin herättänyt henkiin arvailut, että kriisiytynyt yhtiö voitaisiin naittaa Opelin kanssa. Saksan hallitus ei ole vielä halunnut ottaa kantaa yhtä lailla kriisiytyneen Opelin tulevaisuuteen. Autoalan asiantuntijat asettivat kuitenkin ajatuksen järkevyyden kyseenalaiseksi.
GM raotti aiemmin ovea ajatukselle, että Opel voisi irtautua itsenäiseksi tai löytää ulkopuolisen kumppanin. Mutta Opel on Saabin tavoin todennäköisesti liian pieni pärjätäkseen yksin. Autoteollisuuden kriisi on iskenyt Opeliin yhtä lailla kuin Saabiinkin. Myynti supistui viime vuonna 10 prosenttia, ja tappioiden odotetaan tänä vuonna nousevan ainakin miljardiin euroon.
Ajatus GM:n omistamien eurooppalaisyhtiöiden eli Opelin, Saabin ja brittiläisen Vauxhallin yhdistämisestä sai alkuviikosta kannatusta Saksan Nordrhein-Westfalenin osavaltion pääministeri Jürgen Rüttgersilta.