Helsinki Copterlinen kopterissa viime vuoden maaliskuussa havaitulla lapavialla ei ole mitään yhteyttä keskiviikkona sattuneeseen onnettomuuteen, yhtiö tiedotti perjantaina iltapäivällä. Julkisuudessa puidussa, kolme vuotta sitten Britanniassa sattuneessa turmassa taas oli kyseessä erityyppinen ja eri-ikäinen kopteri kuin keskiviikon tapauksessa, yhtiö kertoi tiedotteessaan.
Tallinnan edustalla Suomenlahteen syöksyneen kopterin putoamisen syyksi on julkisuudessa spekuloitu vikaa roottorin lavoissa. Lapavika todettiin Sikorsky-kopterin kolmen vuoden takaisen mereen syöksyn syyksi. Copterline kertoo, että keskiviikon turmakopterin roottorien lavat olivat kuitenkin rakenteeltaan erilaisia. Lavat on tarkistettu päivittäin, yhtiö lisää.
Helsingin Sanomat kertoi perjantaina, että Copterlinen kopteri oli viime vuonna alkanut täristä lentoon lähdettäessä, ja ohjaaja oli palauttanut kopterin maahan. Perjantaina yhtiö ilmoitti, että tapauksessa vioittunut roottorin lapa oli vaihdettu. Lentäjille oli myös annettu ohjeet siitä, miten roottorin lavat tulee pysäyttää.
Copterline kertoo tiedotteessaan myös, että se on havainnut turmakopterin tyyppisissä koptereissaan murtumia pääroottorin värinänvaimentimen tukivarsissa. Ensimmäistä kertaa vika havaittiin vuonna 2002, ja vioittunut osa vaihdettiin uuteen. Valmistaja oli todennut murtumien johtuvan materiaalivirheestä.
Toisen kerran yhtiö huomasi vastaavan murtuman tämän vuoden kesäkuussa. Silloin se poisti molemmista Sikorsky-koptereistaan ylimmän värähdyksenvaimennusyksikön valmistajan suosituksen mukaisesti.
- Ylimmän vaimennusyksikön poistamisella ei ole mitään yhteyttä onnettomuuteen, yhtiö kertoi tiedotteessaan.