Helsinki
Lokakuussa voimaan tulleet EU:n uudet autokaupan säännöt tuntuvat nopeimmin varaosakaupassa ja korjaamoilla, Autoalan keskusliiton AKL:n tekninen johtaja Seppo Soitula arvioi.
"Jälkimarkkinoilla kilpailu toteutuu nopeammin kuin uusien autojen kaupassa", Soitula sanoi keskiviikkona AKL:n seminaarissa Helsingissä.
Sääntöjen muutos näkyy mm. siten, että Suomeen on tulossa uusia merkkiliikkeistä riippumattomia korjaamoketjuja. Bosch ilmoitti hiljattain suunnittelevansa 120 korjaamon ketjua, ja liikkeellä ovat myös ainakin AD- ja A+ -ketjut. Niiden tarkoitus on kilpailla samoista asiakkaista merkkikorjaamoiden kanssa.
Soitulan mukaan kilpailusta koituu varmasti etua kuluttajille. Nykyiselle järjestäytyneelle autokaupalle se tuo uusia haasteita, joihin vastaus on entistä parempi huolehtiminen brandista.
Uusien sääntöjen mukaan merkkikorjaamokin voi hankkia varaosia suoraan varaosavalmistajalta eikä pelkästään autovalmistajan kanavien kautta. Kanavia tulee lisää, kun alkuperäisvaraosien lisäksi mukaan tulevat laadultaan vastaavat varaosat. Korjaamopuolella riippumattomien korjaamojen asema vahvistuu.
"Se luo täysin uutta säpinää", Soitula sanoi. Hänen mukaansa muutokset ovat jo alkaneet näkyä.
Omistusjärjestelyjä osavalmistukseen
Soitula kertoi, että EU-sääntöjen muututtua suuret autovalmistajat ovat parantaneet suhteitaan autonosavalmistajiin, jotka tuottavat suuren osan autojen varaosista. Maahanatuojaportaalla lähentyminen ei vielä näy.
Seurauksena on odotettavissa, että osavalmistuksessa tulee paljon omistusjärjestelyjä. Siitä seuraa, että alan kilpailutilanne voi muuttua rajusti.