Rekkakuskien mielestä Iin noin vuoden ikäiset kiertoliittymät ovat ahtaita. Alarannan liittymän poikkileikkaus on 40 metriä ja Haminan liittymän poikkileikkaus on 30 metriä. Monet rekkakuskit ovat ratkaisseet ahtaista kiertoliittymistä ajamisen öiseen aikaan ajamalla suoraan niiden yli.
Viranomaisten mielestä on mahdollista, että Iissä kiertoliittymien yli ajelevat muutkin kuin raskas liikenne. Kun isommat menevät edellä, tulevat pienemmät perässä isompien esimerkkiä seuraten.
Vaaratilanteita ei poliisin korviin ole vielä tullut.
"Kiertoliittymät on tehty liian ahtaiksi. Liukkaalla kelillä ne saattavat tulla monelle rekkakuskille yllätyksenä. En usko, että kukaan ajaa tahallaan kiertoliittymän yli", Rahtarit ry:n Kemi-Tornio -osaston puheenjohtaja Raimo Höynälä kertoo.
Hän mainitsee Haminan kiertoliittymän olevan erityisen hankalan monelle rekalle. Oulun tiepiirin projektivastaava Heimo Tervola kertoo, että Haminan kiertoliittymän mitat on tehty vallitsevien olosuhteiden mukaan.
"Ei siinä ole enempää tilaa. Yhdellä sivustalla on huoltamo ja muilla sivustoilla on kauppoja", hän toteaa.
Poliisin mielestä suoraan kiertoliittymän yli ajaminen ei kuitenkaan ole rikos. Jos lainvalvoja näkee rekan menevän suoraan kiertoliittymän yli, ajoneuvo pysäytetään mutta sakkoja ei rapsahda.
"Kiertoliittymän yli ajamista ei ole kielletty. Jos näemme rekan ajavan yli, otamme kuskin juttusille", liikennepoliisin tarkastaja Jarmo Rintanen kertoo.
Hän huomauttaa, että raskaan ajoneuvon pitäisi olla esimerkkinä muulle liikenteelle.
"Muille tienliikkujille pitäisi antaa sellainen signaali, että asiat ovat hallinnassa," Rintanen arvioi.
Rekkakuskien mielestä Iissä on ainakin yksi kiertoliittymä liikaa. Heidän mielestään kaksi kiertoliittymää lisäävät polttoaineenkulutusta, melua ja saasteita.
Kiertoliittymien ylittämistä pyritään Iissä hillitsemään hidasteilla. Tällaisia ovat kunnan liittymiin tilaamat taideteokset ja tiehallinnon suunnittelemat hidasteet.
Iin kunnanjohtaja Kyösti Tornberg kertoo, että liittymiin suunnitellut taideteokset on suunniteltu pysyviksi. Taideteokset tekevät Kulttuuri-Kauppilan taiteilijat, ja ne maksavat yhteensä noin 60 000 euroa.
"Taideteoksia ei hevin enää siirrellä, kun ne ovat paikallaan. Kiertoliittymät on suunniteltu niin, että ylileveät kuljetukset mahtuvat kulkemaan", Tornberg toppuuttelee.
Tiehallinto puolestaan suunnittelee parhaillaan omia hidasteitaan.
"Suunnittelu on parhaillaan kesken. Mietimme tehokkaita hidasteita, jotka ovat tarpeen tullen helposti poistettavissa. Esimerkiksi pelkkä liikennemerkki on selkeä hidaste", Heimo Tervola kertoo.
Ylileveiden ja -pitkien kuljetusten yhteydessä kuljettajilla on mukanaan työkaluja, joilla tiellä olevat liikennemerkit on poistettavissa. Tiehallinnon suunnittelemat hidasteet ovat tehty näitä kuljetuksia silmällä pitäen.