Virantoimituksessa ollut poliisimies kuoli lauantai-iltana Kälviällä Keski-Pohjanmaalla, kun hän yritti pysäyttää piikkimatolla humalaisen ajamaa autoa. Autoa kuljettanut kaksikymppinen eteläpohjalainen mies oli tanakassa yli kolmen promillen humalassa.
Tutkinnanjohtajan rikoskomisario Jyrki Haapalan mukaan kuljettajaa epäillään murhasta, törkeästä rattijuopumuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Pidätettynä olevan kuljettajan vangitsemisestaan päätetään alkuviikosta.
Törmäyksessä surmansa saanut vanhempi konstaapeli työskenteli Kokkolan poliisilaitoksen järjestysosastolla. Hän oli syntynyt vuonna 1970, ja hänellä oli kaksi alaikäistä lasta. Länsi-Suomen poliisin lääninjohto määräsi tapauksen tutkinnan sunnuntaina Seinäjoen kihlakunnan poliisilaitokselle.
Lähes 200 kilometrin tuntivauhdilla
Tapahtumasarja alkoi noin kello 22.30 illalla Kalajoelta Pohjois-Pohjanmaalta, jossa paikallinen poliisi yritti pysäyttää epävarmasti liikkunutta BMW-merkkistä henkilöautoa.
Kuljettaja ei kuitenkaan noudattanut poliisin antamaa pysäytysmerkkiä vaan lähti pakoon. Auto pakeni kovalla vauhdilla valtatie 8:aa etelään Kokkolan suuntaan. Poliisin mukaan BMW ajoi noin 190 kilometrin tuntinopeudella.
Kokkolan poliisi ryhtyi järjestämään pysäytyssulkua Kälviälle valtatie 8:n ja valtatie 28:n eli Kajaanintien risteykseen, kymmenkunta kilometriä Kokkolasta pohjoiseen.
Noin puolen tunnin takaa-ajon jälkeen kaahari lähestyi tiesulkupaikkaa perässään yksi poliisiauto ja yksi poliisimoottoripyörä. Risteyksessä vastassa oli vielä vilkut päällä kaksi Kokkolan poliisin autoa sekä yksi moottoripyörä. Haapalan mukaan paikalle oli hyvä näkyvyys, joten auto ei voinut olla havaitsematta partioita.
Sulkua valmistellut poliisi kuoli heti
Tielle jalkautunut poliisi oli vasta valmistelemassa sulkua, kun BMW jo kaasutti paikalle. Kuljettaja ei edelleenkään noudattanut poliisin antamaa pysäytysmerkkiä vaan ajoi suoraan päin poliisia, joka kuoli heti.
Haapalan mukaan auto yritti ilmeisesti koukata vastaantulevien kaistan puolelta, jolloin hän törmäsi sulkua asettamassa olleeseen poliisiin. Toistaiseksi ei ole tiedossa, oliko poliisi selin lähestyvään autoon. Vaikka kaahari olisi ajanutkin piikkimattoon, ei vauhti olisi pysähtynyt kokonaan.
Poliisin johtokeskuksen konstaapelin Heikki Kallion mukaan piikkimatto laskee kuitenkin nopeutta radikaalisti, kun kumit puhkeavat ja matkanteko jatkuu pelkillä vanteilla.
Kallion mukaan jokainen poliisi on koulutettu käyttämään piikkimattoa. Se pitäisi löytyä jokaisen poliisiauton takakontista.
Seurue oli tulossa Kalajoelta
Törmäyksen jälkeen BMW suistui ojaan, ja kaksi sen kyydissä ollutta miestä paiskautuivat ulos. Autossa oli kolme parikymppistä miestä, jotka kaikki loukkaantuivat ojaanajossa. Kukaan ei kuitenkaan saanut hengenvaarallisia vammoja.
Härmänmaalta kotoisin olevat miehet vietiin hoitoon Kokkolan keskussairaalaan. Kuljettaja ja toinen kyydissä olleista miehistä pääsivät sairaalasta jo sunnuntain aikana, mutta kolmas mies jäi vielä sairaalaan tarkkailuun. Poliisin mukaan he kaikki selvisivät luunmurtumilla.
Tutkinnanjohtajan mukaan kuljettaja ajoi omaa autoaan, johon hänellä oli myös voimassa oleva ajo-oikeus. Ripeästi liikkunut auto oli tuunattu, ja siihen oli vaihdettu isompi kone.
Poliisin tietojen mukaan seurue oli tulossa Kalajoen Hiekkasärkiltä, jossa oli viikonloppuna järjestetty bemarien kokoontumisajo.
Onnettomuuspaikalle tuodut kynttilät kertovat lauantai-illan surullisesta päätöksestä. Virkatehtäviään suorittanut poliisi kuoli.
BMW törmäsi poliisiin ja suistui sen jälkeen ojaan. Auton kyydissä olleista kolmesta miehestä kaksi paiskautui ulos.