Oulu
Toppilan Pukseeri ry:n nykyisin omistamaa hinaajaa, Ms Alpoa kunnostetaan määrätietoisesti ja lähes intohimoisesti.
"Aluksen saattaminen jälleen merikelpoiseksi on päämäärämme. Eikä vähäisin päämäärä ole se, että aiomme osallistua Normandian maihinnousun 60-vuotisjuhlaan kesällä vuonna 2004", sanovat yhdistyksen puuhamiehet Jarkko Ekman ja HeikkiNuortimo.
Normandian reissu on Alpon puuhamiesten ja tukijoukkojen hurja haave.
"Mutta kunhan ensin saamme aluksen todella merikelpoiseksi. Koeajojen jälkeen pikkuhiljaa aiomme ensin tehdä reissuja lähimaisemiin, jotta saamme asiaan tuntumaa", Ekman ja Nuortimo sanovat.
Alpo-nimisenä nykyisin tunnettu hinaaja pelastettiin romutukselta muuan vuosi sitten. Hinaaja oli yhtenä aluksena liittoutuneiden saattueessa, joka 60 vuotta sitten ylitti Atlantin ja osallistui Normadian maihinnousuun.
"Se ylitti saattueessa Atlantin omilla koneilla, sen olemme saaneet varmuudella tietää", sanoo Nuortimo.
Sotien jälkeen Alpo-hinaaja oli Suomen valtion omistuksessa miinanraivaajana avovesillä, ja sen jälkeen Oulun kaupungin omistuksessa hinaaja-satamajäänmurtajana.
Juhlaliputettu Alpo teki kaupungin leivissä koeajonsa 12. kesäkuuta 1952. Mutta Alpon tehot eivät sittemmin enää riittäneet, vaan komennon otti uusi satamamurtaja Tuura vuonna 1971.
Alpon romuttamisen esti lopulta se, että kaupunki pisti sen myyntiin, ja aluksesta tehdyn tarjouskilpailun perusteella tuolloin perusteilla ollut Toppilan Pukseeri ry hankki sen omistukseensa.
Matka Normandiaan on Ekmanin ja Nuortimon mukaan hyvin suunnitteilla, vaikka mitään ihan tarkkoja ja varmoja pasmoja ei yhdistyksellä vielä ole.
Kova pyrky merelle
"Aikaa reissun hiomiseen onneksi on. Karkea yleissuunnitelma on jo olemassa, mutta retken monet yksityiskohdat samoin kuin koko aluksen kunnostaminen vaativat vielä paljon työtä."
Matka saatetaan tehdä niin sanottuna etappireissuna. Tällöin halukkaat saattaisivat osallistua reissuun tietyn pituisen matkan.
Mahdollista myös on, että mukaan liittyy eteläisestä Suomesta toinen alus, vähän pitempi kuin Alpo, mutta samanlaisella Imperial-koneella varustettu.
"Ja ehkä kolmaskin alus, jolloin menisimme kolmen kimppana, saattueena. Mutta kuten sanottu, tämä on vasta suunnittelua. Ja tietysti meidän vaatimaton budjettimmekin täytyy pitää tiukasti aisoissa", Heikki Nuortimo kuittaa.
Alpo on nyt telakalla, on ollut joitakin kuukausia.
"Olemme hyvässä yhteisymmärryksessä sopineet Meri-Oulun kanssa, että Alpo saa levähtää telakalla talvikauden, ja Toivon vuoro telakalle tulee myöhemmin keväällä", Alpon tukijoukkoihin kuuluva Jarkko Ekman sanoo.
Vesiuoman auettua Alpo puljautetaan takaisin Toppilansalmeen, jolloin koeajo on edessä.
"Runko on katsastettu, ja siitä saatiin hienot arvosanat", sanoo Heikki Nuortimo.
Jarkko Ekman jatkaa, että konepuolen ja navigointilaitteiden tarkastukset ovat vielä tekemättä, mutta hiljaa kiiruhtaen nekin hoidetaan.
Toppilan Pukseeri ry:n joukko aluksen haltijana sekä kunnostajana on tehnyt töitä tunteja säästämättä.
Esimerkiksi kansirakennelmista on poistettu ruoste perinteisin menetelmin, pohja- sekä pintamaalaukset on tehty kahteen kertaan, ruorisektori ja peräsinkoneisto on kunnostettu ja maalattu.
"Ja paineilmasäiliöiden ultraäänimittaus ja kuntoluokitus on tehty", listaa Nuortimo.
Läppäsilta, ohoi!
Toppilansalmen tulevan asuntorakentamisen myötä on vesireitin ylitse suunniteltu kiinteä siltayhteys Hietasaaresta mantereen puolelle. Se pysäyttäisi salmessa olevien ja sinne aikovien suurempien alusten sataman saapumisen.
Toppilan Pukseeri monien muiden kanssa ajaa kiinteän sillan sijasta niin sanottua läppäsiltaa, joka ei olisi kovin monimutkainen ratkaisu.
"Kiinteää siltayhteyttä perustellaan sillä, että se olisi huomattavasti edullisempi vaihtoehto kuin nosto-, kääntö- tai läppäsilta. Ei se sitä välttämättä ole."
Jaaran telakka purku asuntorakentamisen tieltä ei myöskään saa Toppilan Pukseerilta puoltolausetta.
"Seuraava kunnon telakka isommille aluksille on vasta Porissa Repoluodossa. Meidän ja monien muiden mielestä Toppilan telakka tulisi ehdottomasti säilyttää", Ekman ja Nuortimo sanovat.
Toppilansalmen rantojen rakentaminen tulisi harkita tarkkaan ja ottaa huomioon myös merellisen Oulun näkymä.
