Mosley piiskaa talleja kohti ku­lu­kat­toa

Max Mosley piiskaa formula ykkösiä kohti talleja sitovaa kulukattoa. Kansainvälisen autoliiton FIA:n johtaja kirjoitti Lontoossa kokousta pitäneille F1-talleille kirjeen, jossa hän esittää kulukattoa ja kehottaa talleja miettimään lisää tapoja kulujen karsimiseksi jo päätettyjen toimien lisäksi.

Max Mosley piiskaa formula ykkösiä kohti talleja sitovaa kulukattoa. Kansainvälisen autoliiton FIA:n johtaja kirjoitti torstaina Lontoossa kokousta pitäneille F1-talleille kirjeen, jossa hän esittää kulukattoa ja kehottaa talleja miettimään lisää tapoja kulujen karsimiseksi jo päätettyjen toimien lisäksi.

"Ajatuksena se, että jokaisella tallilla on käytössään sama määrä rahaa on houkutteleva. Tuolloin menestys perustuisi tallin henkisiin ja toiminnallisiin taitoihin", Mosley kirjoitti kulukatosta.

"Jos se (kulukatto) olisi kunnolla valvottua, se oli reilu systeemi. Jos toisella tallilla on enemmän rahaa kuin toisella, se on aivan yhtä epäreilua, kuin jos toisella olisi parempi kone."

Tällä haavaa F1-sarjan parhaat tallit kuluttavat rahaa vuositasolla yli 300 miljoonaa dollaria, kun sarjan pienimpien tallit budjetit jäävät alle 100 miljoonan dollarin. Mosley näkee, että kulujen on pudottava rajusti viimeistään kaudella 2010.

"Meillä on nyt sarja, joka on ollut täysin riippuvainen suurten autonvalmistajien halusta jatkaa huikeiden summien upottamista F-ykkösiin. Sen lisäksi meillä on muutama yksityistalli, jotka ovat täysin riippuvaisia rikkaiden omistajiensa avusta. Nykyisessä tilanteessa olisi hullua olettaa tällaisen jatkuvan", Mosley viittasi kansainväliseen talouslamaan.

Mosleyn mukaan F1-sarja voi menestyä pitkällä tähtäyksellä vain jos sen kulut ovat sillä tasolla, että yksityistallit voivat pyörittää toimintaa voitollisesti. Tällöin tallien tulolähteinä olisivat kohtuulliset sponsoritulot ja FIA:n talleille F1-sarjan tuloista jakama osuus.

"Vain näin voimme turvata sarjan tulevaisuuden ja saada uusia talleja vanhojen tilalle", Mosley uskoo.

F1-sarja menetti viime kaudella Super Aguri-tallin, ja viime vuoden lopulla myös Honda ilmoitti jättävänsä sarjan. Maaliskuussa alkavassa sarjassa on tällä erää yhdeksän tallia ja 18 autoa. Tilaa olisi 12 tallille ja 24 autolle.

Ilmoita asiavirheestä