Mopoilijat ovat Oulussa sujahtaneet toistaiseksi ilman suurempia ongelmia muun liikenteen sekaan.
Valppauteen on kuitenkin syytä, sillä mopoilijat ovat nuoria, ja kesäkelien jälkeen edessä ovat syksyn liukkaat ja talven pakkaset.
Liikennöinti syyssateilla ja jäisillä kaduilla vaatii nuorilta kuljettajilta huolellisuutta ja taitoa. Myös autoilijoiden on syytä ottaa ajotavoissaan huomioon se, että liikenteen seassa ovat nyt myös nuoret kuljettajat mopoineen.
Oulu on tunnettu mopoilukaupunki. Siksi onkin yllättävää, että Liikenneturvan, Oulun kaupungin ja Ely-keskuksen vanhemmille ja nuorille tarjoama ilmainen mopokoulutus valui hukkaan.
Siirtymävaiheeseen ajoitetut koulutustilaisuudet jouduttiin peruuttamaan osanottajapulan takia. Järjestäjät olivat varautuneet 60-80 osanottajaan.
Järjestäjien tavoitteena ollut vanhempien ja nuorten yhteinen koulutuskonsepti ei jostain syystä saanut vastakaikua tai ei tavoittanut kohderyhmää. Ehkäpä nuoret eivät halunneet vanhempiaan mukaan valvomaan. Teini-iässä hävetään usein jo pelkkää vanhempien läsnäoloa.
Tarjottua koulutusta on tietenkin helppo muuttaa niin että se vastaa luontevasti nuorten tarpeisiin. Liikenneturva onkin valmis jatkamaan mopokoulutusta nuorille esimerkiksi koulujen kautta.
Aiemmin Liikenneturva järjesti koulutusta myös keväisin ennen mopoilukauden alkua. Viime vuosina kiinnostus on hiipunut.
Mopoilukoulutusta ei kuitenkaan ole syytä väheksyä. 15-vuotiaat ovat vielä kokemattomia liikenteessä, eikä heillä ole autokoulussa saatua opetusta ja harjoitusta. Mopokortti on pakollinen, mutta sen voi saada suppeahkon teoriakokeen perusteella.
Ajokorttilakiin kaavaillut muutokset kiristäisivät toteutuessaan huomattavasti mopokortin ehtoja. Ajokorttilain uudistus merkitsisi mopoilijoille pakollista ajo-, käsittely- ja teoriaopetusta.
Samalla mopokortin hinta nousisi nykyisestä 40 eurosta 250-450 euroon. Tarjottua koulutusta ei siten kannata vähätellä, vaan tarttua tilaisuuteen.
Onnettomuustilastot vahvistavat, että mopokoulutus on nuorille tarpeen. Mopoistumisen myötä nuorten mopo-onnettomuudet ovat lisääntyneet.
Viiden viime vuoden aikana mopo-onnettomuudet ovat kaksinkertaistuneet myös Pohjois-Pohjanmaalla ja Oulussa. Viime vuonna yksin Oulussa 52 ihmistä loukkaantui mopo-onnettomuudessa.
Tahti ei ole hiljentynyt, sillä tänä vuonna jo heinäkuun loppuun menneessä loukkaantuneita oli 34.
Suurin osa loukkaantuneista on nuoria. Nuorten miesten ohella nuorten naisten määrä onnettomuuksissa on kasvussa. Mopoilun suosio onkin kasvanut nimenomaan tyttöjen keskuudessa.
Mopoilun suosion kasvun ohella asenteet ovat muuttuneet. Mopo on monille polkupyörän korvike, jolla ajamiseen suhtaudutaan turhan huolettomasti.
Mopo on kuitenkin moottoriajoneuvo, ja sen kuljettamiseen liittyy velvollisuuksia ja vastuuta.