Mopoilijoiden loukkaantumiset ovat lisääntyneet reilusta 300:sta vajaaseen 800:aan viiden viime vuoden aikana. Etenkin nuorille 15 - 17-vuotiaille sattuu onnettomuuksia mopoillessa. Vuoden 2006 ennakkotietojen mukaan 15-vuotiaille mopoilijoille sattui enemmän henkilövahinkoja kuin 18-vuotiaille autoilijoille. Liikenneturva käynnistää kampanjan mopoturvallisuuden edistämiseksi.
Diplomi-insinööri Noora Airaksinen on tutkinut mopoilijoiden ja moottoripyöräilijöiden tapaturmia ja niiden seurauksia Pohjois-Kymenlaaksossa. Kun poliisin tietoja verrattiin sairaaloiden tietoihin, havaittiin että mopoturmista vain osa tulee rekisteröidyksi liikennevahinkotilastoihin.
- Valtaosa vammoista on lieviä, mutta seuraukset ovat usein yllättävän pitkäaikaisia, toteaa Airaksinen.
Liikenneturvan kampanjointia kohdistetaan mopoilijoiden lisäksi nuorten vanhemmille, opettajille, kauppiaille ja muille tiellä liikkujille. Tavoitteena on saada mopoilijat tunnistamaan liikenteen vaaratilanteet paremmin sekä opettelemaan liikennesäännöt.
Vanhempiin vedotaan, etteivät he sallisi mopon virittämistä. Vanhempien toivotaan hankkivan moponuorelle koulutusta ennen mopoilun aloittamista.
Kauppiaita kannustetaan painottamaan turvallista mopoilua ilman virittämistä. Opettajille tarjotaan tukea mopoiluasian käsittelyyn oppitunneilla.
Liikenneturva pitää tärkeänä riittävää mopokoulutusta. Kursseja järjestävät muun muassa autokoulut, peruskoulut, järjestöt ja yhdistykset, mutta maanlaajuista ja kattavaa järjestelmää ole vielä olemassa.
- Tällä hetkellä mopokortin kuljettajantutkinto sisältää vain tietopohjaisen kokeen. Ajokokeen liittäminen tutkintoon olisi yksi tapa laajentaa mopoilukoulutusta. Vaativampi ajokoe loisi automaattisesti koulutuksen kysyntää ja synnyttäisi nykyistä laajempaa koulutustarjontaa, esittää Liikenneturvan kehittämispäällikkö Mika Hatakka.
- Tarkasteluun voitaisiin ottaa myös aikaisemman kevytmoottoripyöräkortin kaltaisen harjoitteluluvan käyttöönotto. Suoritetun teoriakokeen jälkeen kandidaatti saisi määräaikaisen harjoitteluluvan, jonka jälkeen hän voisi suorittaa ajokokeen, Hatakka jatkaa.