Oululaismopoilijat ajavat poliisin mukaan piittaamattomasti ja rikkovat jatkuvasti liikennesääntöjä.
Poliisi muistuttaa, että myös mopokortin hakijan on osattava liikennesäännöt. Oulun liikennepoliisin komisarion Yrjö Kropsun mukaan mopoilijat rikkovat jatkuvasti heitä koskevia säännöksiä.
Erityisesti kevyen liikenteen väylää huristavat mopot ovat poliisin pysyvä huolenaihe.
Jouko Nygård ajotutkintoja järjestävästä Ajovarma Oy:stä kertoo, että mopokulttuurissa näkyy yleinen piittaamattomuus liikennesäännöistä.
Nygårdin mukaan pyöräillessä opittu huono liikennekäyttäytyminen ohjaa moponkin sarvia.
"Mopotutkinnon liikennetestissä säännöt muistetaan, mutta käytäntö on toinen. Sama yleinen asennevelttous on ilmestynyt autoliikenteeseenkin", Nygård toteaa.
Liikennetesti monelle vaikea läpäistä
Oulussa mopokorttia hakee vuosittain 200-300 henkilöä. Nygårdin mukaan vain noin 65 prosenttia hakijoista läpäisee liikennetestin. Mopokortti on pakollinen kaikille vuonna 1985 tai myöhemmin syntyneille mopoilijoille.
Säännöksistä piittaamattomuus lisää onnettomuusriskiä erityisesti, jos alla on viritetty mopo. Mopon virittäminen tarkoittaa, että moottoritilavuutta suurennetaan tai mopon rakennetta muutetaan suurempien nopeuksien saavuttamiseksi.
Yli 50 kuutiosentin moottoritilavuus ja yli 45 kilometrin tuntinopeus tekevät moposta moottoripyörän, jonka ajamiseen mopokortti ei riitä.
Juha Vartiainen moottoripyöräliike Euro Motor Centeristä kertoo, että virittämistä sekä viritykseen tarvittavia osia ja varusteita pyydetään paljon.
"Meillä ei mopoja viritetä, koska silloin moposta lähtee heti takuu. Mahdolliset onnettomuudet ovat sitten korjaamon vastuulla. Virityksestä kyselevälle sanon aina ensimmäiseksi, että älä viritä", hän sanoo.
Mopon sallittu nopeus on 45 kilometriä tunnissa, mutta viritetyt mopot kulkevat keskimäärin 60 kilometriä tunnissa. Vartiaisen mukaan tämä ei välttämättä vaikuta ajoturvallisuuteen.
Vanhempienkin tunnettava vastuunsa
"Uusissa mopoissa on jäykät rungot ja levyjarrut, joten niiden pitäisi kestää tuollaiset nopeudet. Vanhempien mopojen jarrut eivät riitä, ja niiden löysät rungot saattavat antaa periksi."
Poliisi pysäyttää selvästi yli 40 kilometrin tuntivauhtia kulkevat mopot, jos niitä sattuu silmään muun työn ohessa.
Komisario Yrjö Kropsun mielestä myös vanhempien pitäisi valvoa nuorten mopoilijoiden ajokkeja.
"Harvalla mopoikäisellä on omia varoja mopon hankintaan ja huoltoon. Vanhemmat voisivat vaikka testata, miten mopo kulkee".
Kropsu toivoisi myös moottoripyöräharrastajien kiinnostuvan mopoasioista.
Poliisi on myös ollut yhteydessä maahantuojiin virittämisen vaikeuttamiseksi.