Vain ratti puuttuu. Jos sellaisen saisi liitettyä läppäriin, Jarmo Pekkala veivaisi kuin viimeistä päivää. Kiinteistöyhtiö OuluZonen projektipäällikkö kiertää Kokkokankaalle suunnitteilla olevan moottoriurheilukeskuksen ratoja hiiren ja kursorin avulla. Ei hassumpaa hommaa sekään, mutta kaikkein mieluiten Pekkala päästäisi radalla ihan aidolla autolla.
Virtuaaliesityksen taustalla soi räyhäkkä rokki. Musiikkityyli voisi toistaiseksi ehkä olla rauhallisempi; esimerkiksi suomipoppia: "Haaveissa vainko oot mun." Esitys on komea, mutta ainuttakaan puuta ei ole vielä keskuksen tieltä kaadettu.
Oulun seudun moottoriurheiluväki joutuu odottamaan ainakin vuodenvaihteeseen, ennen kuin moottoriurheilukeskuksen rakentamissuunnitelmat nytkähtävät eteenpäin. Todennäköisesti tuolloin korkein hallinto-oikeus saa käsiteltyä kaavasta tehdyt valitukset.
Jos näin käy, eikä uusia mutkia tule, pärinä Kokkokankaalla alkaa välittömästi. Ensin siellä käynnistyvät sahat ja sitten alkaa kaivinkoneiden hyrinä. Tavoitteena on, että vuoden kuluttua ajettaisiin kilpaa.
"Rakentaminen kannattaisi aloittaa mielellään heti ja käyttää taantuman mahdollisuudet hyväksi. Kustannuksia saataisiin nyt merkittävästi alas", Pekkala sanoo.
Kaupungin hallinnoiman OuluZonen hallituksen puheenjohtaja Jouni Kurttila on samaa mieltä. Nyt ei kuitenkaan auta muu kuin odottaa.
"Töiden käynnistämiseen on varauduttu heti, kun kaavasta saadaan päätös ja sen jälkeen muut paperit kuntoon. Hankkeelle on haettu EU-rahoitusta, mutta sitä ei käsitellä ennen kuin asia on selvä", Kurttila toteaa.
Moottoriurheilukeskuksen rakentamiselle on patoutunutta painetta. Iinatin suorituspaikkoja on ajettu alas vuosikausia, mutta korvaavien paikkojen rakentamisessa ei ole päästy puusta pitkälle. Moottoriväen kärsivällisyys alkaa olla kovalla koetuksella. Niin on myös Iinatin asujaimiston.
Oulun Moottorikerhon puheenjohtaja Jussi Roine valitsee sanansa huolellisesti, vaikka taitaisi tehdä mieli sanoa vähän enemmänkin.
"Tässä on vain odotettu ja odotettu ja saatu ihmetellä valituksia valitusten perään. Asiaan olisi korkea aika saada ratkaisu", muotoilee Roine kantansa.
Uusi moottoriurheilukeskus on tarkoitus rakentaa kahdessa vaiheessa. Ensin tehdään Iinatin korvaavat paikat, joille on myös rahoitus valmiina. Kustannusarvio on 6,3 miljoonaa euroa.
Toiseen vaiheeseen kuuluu pitkän moottoriradan rakentaminen. Jos se toteutuisi, Kokkokankaalla olisi kansainväliset raamit täyttävä keskus. Moottorirataan uppoava 7,6 miljoonaa yritetään kerätä yksityiseltä puolelta.