Suomi saattaa välttää moottoripyörien katsastuspakon. EU-komissio on ajanut moottoripyörien ja myöhemmin myös mopojen määräaikaiskatsastuksia koko unionin alueelle. Taustalla on huoli onnettomuuksista. Kaikki muut liikenneonnettomuudet moottoripyöräonnettomuuksia lukuun ottamatta ovat viime vuosina olleet laskussa.
Katsastuskiistasta on käyty neuvotteluja parlamentin, neuvoston ja komission kesken. Viime viikolla saatiin aikaan kompromissi, jonka mukaan jäsenmaa voi poiketa vuoden 2022 alusta voimaan tulevasta moottoripyörien katsastuspakosta, jos onnettomuustilastot vakuuttavat EU-komission. Katsastuksen piiriin tulevat vuoden 2016 jälkeen pakollisella ABS-jarrujärjestelmällä varustetut moottoripyörät.
Vaikka moottoripyörät ovat osallisina kuolemaan johtaneissa liikenneonnettomuuksissa, Suomessa syynä on erittäin harvoin moottoripyörän tekninen vika.
Moottoripyörät ovat niin hyvässä kunnossa, että tilastoja on näiltä osin vaikea parantaa. Tämä johtuu siitä, että moottoripyöräharrastajat uhraavat paljon aikaa ja rahaa pyörien kuntoon ja ulkonäköön.
Moottoripyöriä käytetään vain sesonkiluonteisesti harrastusajoon, eikä niillä ole merkitystä ympärivuotisessa työmatkaliikenteessä. Pohjoiset olosuhteet rajoittavat moottoripyörien käytön muutenkin vain muutamaan kesäkuukauteen.
Suomessa normaali liikennevalvonta riittää pitämään huolen siitä, että moottoripyörät ovat kunnossa. Katsastus ei näiltä osin toisi ratkaisevaa lisähyötyä, vaan ruuhkauttaisi katsastusasemat ja lisäisi motoristien kustannuksia. Sen sijaan mopojen virittely on Suomessa kohtuuttoman yleistä ja vaatii tiukkaa valvontaa.