Moottoripyöriä rekisteröitiin viime vuonna 10 215 kappaletta. Se merkitsi runsaan 11 prosentin laskua huippuvuoteen 2007. MP-Kauppiaat ry:n toiminnanjohtaja Jorma Vasama muistuttaa kuitenkin 45 vuoden työkokemuksella ja 60 vuoden moottoripyöräilyharrastuksen näkemyksellä, että alkuvuosi merkitsee vain 4--5 prosenttia myynnistä.
Koko vuoden myynti ratkaistaan huhti-, touko- ja kesäkuussa. Niiden myynti tarkoittaa kahtakolmasosaa, jopa kolmeaneljäsosaa vuosimyynnistä. Vasama uskoo talouden yleiskuvan näkyvän ja sanoo, ettei kukaan plussatulosta odotakaan viime vuoteen nähden.
Pudotus ei ole niin suuri kuitenkaan kuin autokaupassa, koska moottoripyörä on harrastevälinen ja kyse on elämysostoksesta.
"Olen lähtenyt 15--20 prosentin pudotuksesta. Siinä välillä se todennäköisesti on, eli ollaan jossakin 8 000--8 500 pyörän maastossa", Vasama arvelee.
"En kuitenkaan usko, että ihan 40-50 prosentin miinuksia voisi tulla. Se olisi kamala paikka monelle kauppiaalle ja maahantuojalle."
Vuonna 2007 oltiin aallonharjalla. Silloin rekisteröitiin yli 11 500 moottoripyörää. Kanta on nykyisin noin 204 000--205 000 yksilöä. Määrä on vähän yli kolminkertainen siihen, kun Suomi liittyi Euroopan Unioniin 1995, Vasama summaa. Kun lasketaan tänä vuonna arviolta rekisteröitävät uudet sekä arviolta 5 000 käytettyä tuontipyörää, kanta kasvaa 13 500-14 000 pyörällä.
Viime vuoden lasku tuli Vasaman mukaan suurelta osin siitä, ettei kiinalaisia satapiikkisiä kevytmoottoripyöriä enää kilvitetty samaan tahtiin kuin 2007. Suurten pyörien myynti kasvoi.
"Kyllä minä näen, että tämä jatkaa tavallaan", Vasama sanoo. Helmikuun näyttelyssä kävi enemmän väkeä kuin viime vuonna. "Kyllä sitä imua ja imagoa on."
"Minun nuoruudessani kysyttiin, että ethän aja moottoripyörällä. Nyt kysytään millä pyörällä ajat."
Kauppias ei elä sillä markkinaosuudella ja kappaleilla, vaan euroilla. Vasama muistuttaa, että käytännössä jälkimarkkinointi, eli huolto, rengaspalvelu ja muu tuo kuitenkin pääosan katteesta.