Moottoripyörien, mönkijöiden ja moottorikelkkojen nestejäähdytteisistä polttomoottoreista karkaa niin paljon hukkalämpöä, että sillä saisi saunan lämpimäksi. Unkarissa kehitetty lämpöpusero on innovaatio, joka ohjaa osan tästä lämmöstä kuskia kylmyydeltä ja ajoviimalta suojaavaan väliasuun.
Lämmönlähteenä on väliasun sisällä silikoniputkistossa juokseva bioneste, joka saa lämpöenergiansa moottorin jäähdytysnesteestä. Sähköenergiaa laite kuluttaa vain kuusi wattia, mikä tarvitaan sen puvusta irrallisen keskusyksikön sähköpumpuille ja kojelaudan LCD-näytölle.
Tätä vastaan laite voi tuottaa jopa 3 800 wattia lämmitystehoa. Rovaniemellä toimivan moottorikelkkatehdas BRP Finlandin testien mukaan yhdellä ajoneuvolla voisi lämmittää kymmenen henkilöä.
"Tämä tulisi kyseeseen esimerkiksi silloin, jos moottorikelkka vetäisi perässään kelkkaa, jossa istuisi ryhmä turisteja", BRP:n varaosa- ja lisävarustemyyjä Juha Mäkimartti kuvaa.
Tuotteen keksijöiden tavoitteena oli alun perin löytää vaihtoehto sähkölämmitteisille liiveille, jotka saattoivat ylikuormittaa ajoneuvon sähköjärjestelmän ja rikkoutuessaan aiheuttaa vaaraa.
Pelastuspalvelu
käyttää sovellusta
Patenttiratkaisu sopii aikaisempia sovelluksia paremmin myös pelastuskäyttöön, sillä hypotermiasta kärsivää on turvallista lämmittää portaattomasti. Se on käytössä muun muassa yhdessä Vapaaehtoisen pelastuspalvelun Lapin piirin moottorikelkoista, jossa on mukana myös erityinen peitto potilaan lämmittämiseen.
Lapin piirin valmiuspäällikkö Hannu Patjaksen mukaan haalarille tai takille on käyttöä erityisesti silloin, kun kuski ottaa kyytiinsä kelkkailuun tottumattomia henkilöitä.
"Esimerkiksi hoitohenkilökunta, joka lähtee terveyskeskuksista operaatioihin mukaan, ei ole usein varustautunut riittävän hyvin. Ajossa pelkästään tuulen vaikutus moninkertaistaa kylmän."
BRP:n mukaan väliasu kykenee tuulelta suojaavan päällysasun kanssa säilyttämään maksimilämpönsä ajoviimassa, joka syntyy ajettaessa 200 kilometriä tunnissa seitsemän asteen pakkassäällä tai kun ollaan pysähdyksissä 35 asteen pakkasilla.
Erikoiskäytössä väliasu on ollut muun muassa kylmissä olosuhteissa toimivilla metsureilla sekä ultrakevyiden lentokoneiden piloteilla.