Kimi Räikkönen joutui, jälleen kerran, McLarenin heikon luotettavuuden uhriksi formula ykkösten Itävallan GP:ssä sunnuntaina. Viidennellä kierroksella Räikkösen auton moottori päästi ilmoille paksun savupilven ja hänen kisansa päättyi siihen.
Keskeytyshetkellä Räikkönen ajoi sijalla seitsemän.
"En tiedä, mistä moottoririkko johtui, mutta siitä vain katosivat kierrokset kokonaan ja sitten pamahti. Luonnollisesti tämä on rassaavaa, koska en tälläkään kerralla pystynyt ajamaan kisaa loppuun", Räikkönen oli kertonut tallin tiedottajalle.
Muille hän ei ollut halukas puhumaan sanaakaan.
Toyotan ja Mika Salon kilpailu oli kaksijakoinen. Varikkopysähdyksiin asti sekä Salo että tallikaveri Allan McNish olivat hyvin kisassa mukana.
Salo oli parhaimmillaan peräti kolmantena kierroksella 28. Ennen muiden pysähdyksiä hän ajoi sijalla kahdeksan. Varikkokäyntinsä jälkeen Salo putosi kuitenkin sijalle 11, eikä enää onnistunut nousemaan sieltä takaisin pistetaisteluun.
"Kisa meni siihen asti hyvin, kunnes turva-auto tuli radalle Olivier Panisin BAR-auton jäätyä keskelle lähtösuoraa. Me teimme varikkokäynnin ajoituksessa pahan virheen, mutta nämä on juuri niitä juttuja, mistä meidän on opittava, ettei samanlainen moka uusiudu jatkossa", Salo kertoi kilpailun jälkeen.
"Kun tulin takaisin radalla, jäin useamman kierroksen ajaksi Webberin Minardin taakse. Hän ei halunnut millään päästää minua ohitseen, vaikka hänelle näytettiin useamman kierroksen ajan sinistä lippua. Se vei lopullisesti mahdollisuuteni pisteille. Kaikesta huolimatta saimme molemmat automme maaliin ja se oli tallin kannalta positiivista", Salo jatkoi.