Moot­to­ri-kel­koil­le kaa­vail­laan käyt­tö-mak­sua

Moottorikelkoille kaavaillaan autojen käyttömaksun tapaista vuosimaksua. Ympäristöministeriö selvittää vielä tämän vuoden aikana edellytykset maksun perimisille.

Rahat reitteihin. Matti Hänninen ja Timo Junnila Ruukin Luohualta hyväksyvät pitkin hampain korkeintaan 50 euron maksun, jos sen tuottotodella käytetään reittien tekoon. Lauantaina miehet matkasivat Ouluntullista kohti Rokuaa.
Rahat reitteihin. Matti Hänninen ja Timo Junnila Ruukin Luohualta hyväksyvät pitkin hampain korkeintaan 50 euron maksun, jos sen tuottotodella käytetään reittien tekoon. Lauantaina miehet matkasivat Ouluntullista kohti Rokuaa.
Kuva: Pekka Peura

Oulu Moottorikelkoille kaavaillaan autojen käyttömaksun tapaista vuosimaksua. Ympäristöministeriö selvittää vielä tämän vuoden aikana edellytykset maksun perimisille.

Uudella verolla on tarkoitus rahoittaa moottorikelkkareittien kunnostusta ja ylläpitoa. Alustavasti maksun suuruudeksi on kaavailtu 50 euroa.

Suomessa on rekisteröity noin 100 000 moottorikelkkaa. 50 euron käyttömaksulla kokonaispotiksi saadaan viisi miljoonaa euroa.

Valtiovarainministeriö selvitti käyttömaksun tarpeellisuutta kolme vuotta sitten. Tuolloin se hylkäsi ajatuksen, koska kertyvät tulot arvioitiin liian pieniksi.

Ylitarkastaja Pekka Tuunanen ympäristöministeriöstä sanoo mahdollisen maksun perimisen olevan teknisesti helppoa, koska kaikki kelkat on lain mukaan rekisteröitävä. Muita ongelmia on enemmän.

"Kuinka kohdella esimerkiksi niitä joille kelkka on työväline. Pohjoisessa poromiehet ovat tällainen ryhmä. Toisaalta kaikki kelkkailijat eivät käytä valmiita reittejä", Tuunanen pohtii.

Maksupohjan kapeus saattaakin osoittautua "verotuksen" suurimmaksi esteeksi myös tällä kertaa. Veron keruu ja jakaminen sovittuun tarkoitukseen ei sekään ole ilmaista.

Ajatus käyttömaksusta sisältyy valtioneuvoston vahvistamaan luontomatkailun kehittämispakettiiin. Moottorikelkkailun suosio safarimatkailussa on kasvanut vuosi vuodelta.

Kelkkailureittien rakentaminen ja ylläpito ovat kallista lystiä. Yhden kilometrin pituisen pätkän talvinen kunnossapito maksaa Tuunasen mukaan noin 200 euroa vuodessa.

Pelkästään Pohjois-Pohjanmaalla kelkkailureitistöjä on yli 2 500 kilometriä. Niiden huollosta ja kunnossapidosta vastaavat käytännössä kunnat ja matkailuyrittäjät tai niiden yhdessä muodostamat poolit.

Käyttömaksu ei riittäisi yksin kattamaan kustannuksia, mutta se olisi Tuunasen mielestä merkittävä ja tervetullut lisä.

Tuunanen uskoo, että maksun perusteita ja käyttöä selvittävä työ alkaa vaalien jälkeen. Ripeimmässä tapauksessa esitys voisi olla valmis vielä ennen vuoden loppua.

Ilmoita asiavirheestä