Mönkijäksi kutusutut ajoneuvot ovat lyhyesti ilmaistuna tarpeettoman yleisiä. Esimerkiksi pelkästään maastokäyttöön tarkoitettuja mönkijöitä ovat hankkineet kovin monet sellaisetkin, joilla on maata korkeintaan omatotitalon ympärillä, jos sielläkään. Kuitenkin maastossa mönkijällä liikkuvalla pitää aina olla maanomistajan lupa. Muussa tapauksessa ajelu on laitonta.
Erityisesti tänä kesänä on havaittu ministeritasoa myöten, kuinka vaarallinen ajettava mönkijä voi olla. Se käyttäytyy aivan eri tavalla kuin esimerkiksi auto, moottorikelkka tai traktori. Tuorein surullinen esimerkki ajopelin vaarallisuudesta saatiin maanantain vastaisena yönä Raahessa, kun maastoon tarkoitetulla mönkijällä kevyen liikenteen väylällä ilman kypärää ajanut nuori mies suistui tieltä ja kuoli.
Maantiellä mönkijällä ajettaessa täytyy aina käyttää kypärää. Se tiedetään kohtuullisen hyvin, mutta joskus kuljettaja voi kyyditä lasta, jolla on päässä korkeintaan pipo. Sellaiseen ajattelemattomuuteen ei yhdenkään vanhemman pitäisi syyllistyä.
Muutamat käsistään näppärät mönkijöiden omistajat ovat rakennelleet ajokkiin turvakaaren. Vaikka se on viisasta, turvavarustelukaan ei anna kuljettajalle oikeutta ajalla ilman lupaa muiden metsissä tai metsäautoteillä.
Pienehköllä, alle 50 kuutiosentin moottorilla varustettuja mönkijöitä on valitettavasti alettu virittää samaan tapaan kuin mopojakin.
Silloin saadaan aikaan erityisen vaarallinen kulkuneuvo. Siinä on massaa enemmän kuin mopossa, mutta sen tekniikka jarruja myöten on suunniteltu korkeintaan 45 kilometrin tuntivauhtia varten. Mopomönkijän kaarreominaisuuksissakaan ei ole kehumista.
Katumönkijäksi kutsuttu nelipyörä on suomalaisissa oloissa erittäin vähäkäyttöinen ajokki. Lämpimissä maissa sellaisella voidaan viedä vaikkapa maalaistuotteita toreille myyntiin. Suomen ilmastossa pakettiauto on sellaisessa tilanteessa selvästi käyttökelpoisempi. Pelkässä huviajelussa moottoripyöräkin on turvallisempi. Tosin myös monkijä saattaa joskus kulkea kahdella rattaalla, mutta silloin ollaankin jo vaarallisessa tilanteessa.
Maatiloilla mönkijä voi olla traktoria kätevämpi työkalu. Sellaiseen käyttöön kelpaavat mönkijät ovat kuitenkin melko kalliita. Niinpä vapaa-ajan käyttöön hankitaan edullisempia, tekniikaltaan heppoisempia ja samalla vaarallisempia nelipyöriä. Työajossakin mönkijän käsittely edellyttää aina varovaisuutta.