Rallin MM-sarjan keskeiset uudistukset 2007: <
-- Talleilla on käytössään vain kuusi konetta per kuljettaja koko kauden aikana. Jos talli osallistuu vähempään kuin 15 MM-ralliin, koneita on käytössä vähemmän.
-- Moottoreiden kehitystyö on jäädytetty kauden ajaksi.
-- Vaihdelaatikkojen määrä rajoitetaan siten, että samaa laatikkoa ja eräitä muita osia on käytettävä kahdessa pariksi määritellyssä MM-rallissa. Näitä kisapareja on kauden aikana kuusi.
-- Talleilla on käytössään 10 koria kisoihin ja testeihin. Vähemmän, jos ajaa alle 15 MM-rallia.
-- Sarjassa on kolme uutta rallia: Norjan, Portugalin ja Irlannin rallit.
-- Testaamista on rajoitettu muilla kuin tehdastallien omilla testiradoilla. Pääsääntönä on, että kauden aikana testejä sallitaan yhteensä vain 48 päivää (tai 13 kertaa).
-- Superrallisäännön minimirangaistus muuttuu 10 minuutiksi. Kisan keskeyttävä kuljettaja voi palata ralliin seuraavan kilpailupäivän alussa, mutta saa rangaistusta vähintään 10 minuuttia ja sen lisäksi kolmannesta väliin jäävästä erikoiskokeesta alkaen viiden minuutin lisärangaistuksen per ek.
-- Siirtymillä autoissa on oltava neljä pyörää.
-- Super 2000 -autot pääsevät mukaan N-ryhmän MM-sarjaan.
-- Junioreiden MM-sarja muuttuu vain mestaruussarjaksi.