Yksi pääministeri Juha Sipilän hallitusohjelman tavoitteellisista kärkihankkeista on kansalaisia rasittavan tarpeettoman sääntelyn sekä byrokratian purkaminen ja näillä toimin valtion hallinnollisen taakan ja tätä kautta kustannusten keventäminen.
Savutukset eivät ole olleet kovin mairittelevat. Sen sijaan, että olemassa olevaa, tarpeettomaksi koettua sääntelyä olisi juuri millään tavoin ryhdytty purkamaan, hallitus ja eri ministeriöt ovat alkaneet valmistella uusia, monesti varsin pian keskenjääneitä lakiesityksiä.
Vastikään saimme kuulla, että kesäkuussa 2015 aloitettu, suurta julkisuutta saanut veronkiertoa koskevan ns. armahduslain valmistelu lopetettiin jo saman vuoden marraskuussa. Annetun ennakkoinformaation perusteella kuitenkin useat kymmenet henkilöt, luottaen lain voimaantuloon, olivat ennättäneet ilmiantaa itsensä. Ne, joille itsensä "polttamisesta" ei ollut ennätetty määrätä hallinnollisena rangaistuksena veronkorotusta, odottavat nyt rikossyytettä.
Tällä hetkellä liikenneministeriössä valmisteltu tieliikennelain uudistus, jossa nykyinen rikesakko korvattaisiin alimmillaan 50 euron määräisellä ns. liikennevirhemaksulla, on lähetetty eduskunnan käsiteltäväksi. Kaavailtu uusi maksu olisi hallinnollinen, eli maksu kuljettajasta riippumatta lähetettäisiin auton haltijalle. Asteikko alkaisi jo yhden kilometrin ylinopeudesta. Mikäli autonhaltija ei itse olisi syyllistynyt ylinopeuteen, hänen tulisi todistaa syyttömyytensä.
Eli ensivaiheessa vaatia saamastaan maksusta oikaisua poliisilta. Ja ellei tämä auttaisi, sitten valittaa poliisin kielteisestä päätöksestä alueelliseen hallinto-oikeuteen. Tämä kaikki oikeudenmukaisuuden mutta vain 50 euron tähden!
Liikenne- ja viestintäministeriön ylijohtaja Laura Vilkkonen on julkisuudessa kiistänyt väitteen, että ministeriö aikoisi tehdä peltipoliiseista rahastusautomaatteja, joiden perusteella kuvatut pienetkin ylinopeudet johtaisivat liikennevirhemaksun määräämien.
Hänen mukaansa mikään ei ajonopeusvalvonnassa muuttuisi, vaikka eduskunta uuden lain hyväksyisikin. Ehkä mikään ei muuttuisi nopeusvalvonnan suhteen, mutta kylläkin poliisin jo nyt rajallisten resurssien osalta puhumattakaan hallintotuomioistuimien työmäärästä.
Kun nykyisen lain soveltamisohje, eli tässä tapauksessa ylinopeuden puuttumiskynnys, on määritelty poliisihallituksen sisäisessä ohjeessa teknisen varmuusvähennyksen jälkeen kymmeneksi kilometriksi tunnissa, ei voi muuta kuin ihmetellä, että jos mikään ei ajonopeusvalvonnassa muutu, minkä vuoksi virkamiesten aikaa sitten käytetään tällaiseen lainvalmisteluun.
Ja seuraavana näyttää vuorossa olevan jo eduskunnan valiokuntakäsittelyyn edenneen asumistukilain muutoksen niin sanotun osa-asunnon normin peruminen. Tämä lainmuutos olisi leikannut asumistukea kimppakämpissä asuvilta.
Pekka Pinomaa
varatuomari, Arona, Italia
Lue lisää lukijoiden mielipiteitä päivän Kalevasta!
Näin lähetät mielipidekirjoituksen Kalevaan.