Kuorman koon kasvattaminen on tehokkain yksittäinen keino autokuljetusten kehittämisessä. Metsähallituksen kehittämisasiantuntija Ari Siekkinen palkittiin Metsähallituksen ympäristöpalkinnolla puutavaran autokuljetusten ympäristöystävällisyyden kehittämisestä.
Ari Siekkinen on edistänyt puutavaran ajoneuvoyhdistelmien hyötykuorman nostoa ja sitä kautta kuljetusten ympäristöystävällisyyttä.
Säästämiseen tähtäävä työ puutavaran kuljetuksissa jatkuu Metsähallituksessa. Lähiaikoina odotetaan Trafilta lupaa viisivuotiselle 110 tonnin rekan käyttökokeilulle Lappiin. Kokeilun suunnittelusta ja toteutuksesta vastaa Ari Siekkinen.
Suuren hyötykuorman yhdistelmät ovat kustannustehokkaampia. Metsähallituksen vuotuisilla kuljetusmäärillä laskettuna 76-tonnisella kalustolla polttoainesäästö on vähintään miljoona litraa vuodessa ja autoja tarvitaan noin 40 vähemmän kuin 60-tonnisella kuljetuskalustolla.
Hyötykuorman nosto vaikuttaa myös tieverkon rasitukseen ja liikenneturvallisuuteen. Tieverkoston rasitus vähenee lisäakselien ja paripyörien ansiosta. Liikenneturvallisuus puolestaan paranee puutavara‐autojen määrän vähentyessä. Kuljetukset laajentavat kannattavan puunhankinnan toimintasädettä ja luovat siten työpaikkoja syrjäseuduille.