Kalevaan yhteyttä ottanut autoilija ihmettelee, miksi tietyön kohdalla oli liikenteenohjaaja vain toisesta suunnasta tuleville autoilijoille. Mies autoili työmaan ohi nelostiellä Temmeksellä perjantaiaamuna.
Työkoneet olivat töissä etelästä päin tulevien kaistalla. Etelästä tulevia oli pysäyttämässä liikenteenohjaaja, mutta pohjoisesta tuleville ohjaajaa ei ollut.
Pohjoisesta tulleen autoilijan mukaan hän ohitti työmaan loivan mutkan kohdalla. Nopeusrajoitus laski hyvin nopeasti satasesta ensin kahdeksaankymppiin ja heti sen jälkeen viiteenkymppiin.
Autoilijan mielestä paikka oli vaarallinen ilman liikenteenohjaajaa, sillä mutkan takaa tulija ei pystynyt arvaamaan, että heti mutkan takana odottavat työkoneet ja väärällä kaistalla vastaantulevia autoja.
Työmaapäällikkö Timo Höynälä Skanskalta kertoo, että nelostiellä tehdään parhaillaan reunajyrsintöjä remixer-päällystystä varten. Hänen mukaansa työssä noudatetaan liikenteenohjaussuunnitelmaa, jonka mukaan liikenteenohjaajia ei risteysalueiden ja liikenteenjakajien ulkopuolella välttämättä tarvita.
"Liikkuvassa työssä liikenteenohjaus on riittävä. Jyrsintätyössä koneet kulkevat kävelyvauhtia ja kaista on osittain käytössä. Silloin riittää, että on käytössä liikenneaita, -valot ja väistämisvelvollisuusmerkit. Liikenteenohjaaja kulkee koko ajan mukana ja pysäyttää liikennettä tarvittaessa", Höynälä sanoo.
Höynälän mukaan tieosuudella ei ole katsottu olevan sellaisia mutkia, joiden vuoksi liikenteenohjausta tarvittaisiin.
"Risteysalueet ovat tietenkin eri asia. Samoin asfaltointitöihin on aivan omat ohjeet."