Kalevan lukija lähetti kuvan Koskilinjojen linja-auton liki puhki kuluneesta renkaasta. Viestissään lukija kysyy: "Onko ihme jos kouluvuoroja jää ajamatta liukkauden takia?"
Koskilinjojen liikennepäällikkö Jussi Laitinen, onko kuvassa olevalla renkaalla varustettu linja-auto mielestänne kelvollinen liikenteeseen ja matkustajien kuljettamiseen?
Ei ole. Renkaan sisälaita ei täytä vaatimuksia.
Miten on mahdollista, että linja-autot ajavat näin kuluneilla renkailla?
Renkaat kuluvat käytössä. Autoilla ajetaan jopa yli 500 kilometriä päivässä. Tieto tämän yksittäisen renkaan kulumisesta ei ole tullut korjaamon tietoon, muutoin se olisi jo vaihdettu.
Kenen vastuulla on huolehtia, että renkaat ja kalusto ovat asianmukaisessa kunnossa?
Lähtökohta on, että kalusto pidetään kunnossa. Autot tarkastetaan kokonaisvaltaisesti määräaikaishuoltojen yhteydessä.
Huoltojen välillä kuljettajat raportoivat havaitsemansa viat ja puutteet, minkä jälkeen tehdään korjaukset. Kuljettaja tarkastaa renkaat ennen linjalle lähtöä ja ottaa tarvittaessa yhteyttä päivystäjään.
Koskilinjat on joutunut perumaan vuorojaan liukkaiden kelien takia viime aikoina. Koskilinjojen toimitusjohtaja Reijo Hobin arveli syyn löytyvän heikosta tien hoidosta. Onko mahdollista, että myös linja-autojen huonokuntoiset renkaat olisivat olleet ainakin osasyynä perumisiin?
Viime aikoina on ollut joitakin päiviä, jolloin keliolosuhteet ovat olleet huonot. Tämä on johtanut siihen, että myös muu kuin bussiliikenne on ollut ongelmissa. Pääosin keliolosuhteet olivat sellaiset, ettei ongelmilta olisi voitu välttyä millään tavoin.
Onko linja-autolla matkustaminen liukkailla keleillä turvallista Oulussa?
Kyllä ehdottomasti. Nimenomaan turvallisuuden varmistamiseksi voidaan reitinosa jättää liikennöimättä.