Mika Häkkisen ura formula-ykkösissä päättyi videon välityksellä perjantaina Hockeinheimin radalla Saksassa pidetyssä McLaren-tallin tiedotustilaisuudessa.
Kaksinkertainen maailmanmestari vahvisti jättävänsä kilparadat, koska yhdeksän GP-kauden jälkeen menestyksennälkä ei ole enää entinen.
"Sain autourheilulta kaiken mitä tavoittelin. Viime kauden kahden GP-voiton jälkeen lopettamispäätös oli helppo tehdä", Häkkinen kertoi.
Videolla Häkkinen esiintyi rennosti rannalla. Hän kertoi aikoneensa lopettaa uransa jo viime kauden jälkeen, mutta McLaren-tallin päällikkö Ron Dennis järjesti hänelle sapattivuoden ja lisää ajatteluaikaa.
"Dennis sai puhuttua minut ympäri. Hän ehdotti, että en tekisi lopullista päätöstä niin nopeasti. Sen jälkeen päädyimme välivuosiratkaisuun. Nyt asiaa pitkään ja huolellisesti harkittuani voin ilmoittaa, että se on ohi", Häkkinen sanoi.
Videolla Häkkinen totesi nauttineensa ensimmäisestä vapaavuodestaan ja perhe-elämän iloista.
"Olen kokenut formula-ykkösissä paljon ja katsoin, että ei ole syytä yrittää koetella onneaan enempää. Haluan viettää aikaa perheen kanssa ja seurata Hugon kasvamista", Häkkinen totesi.
Häkkinen jättää F1-radat tyytyväisenä. Hockenheimin perjantainen video kertoi, että pitkä ura ei jättänyt nykyisellä monacolaiselle mitään hampaankoloon. Kaikki mitä Häkkinen autourheilu-uraltaan toivoi, tuli saavutettua.
Häkkinen nousi F1-sarjaan 1991 menestyksekkään karting-uran ja kahden Britannian F3-mestaruuden jälkeen managerinsa Keke Rosbergin avustamana.
Ensimmäisillä kausillaan hän ajoi Lotuksella MM-sarjassa 15:nneksi ja kahdeksanneksi.
Kaudelle 1993 Häkkinen siirtyi McLaren-talliin ja radalle kauden kolmeen viimeiseen osakilpailuun, kun F1-sarjassa epäonnistunut Cart-sankari Michael Andretti teki hänelle tilaa.
Häkkinen osoitti heti kykynsä nousemalla Japanissa ensimmäistä kertaa palkintokolmikkoon. Uran tasainen nousu jatkui aina vuoden 1995 Australian GP-kisaan, jossa Häkkinen ajoi rajusti ulos ja vietti useita viikkoja sairaalassa.
Vuotta myöhemmin Häkkinen palasi radalle ja ajoi neljä kertaa palkintopallille osoittaen, että Australian ulosajo ei syönyt vauhtia, eikä ajotaitoja.
Kaudella 1997 Häkkinen pääsi vihdoin voittajien kastiin Jerezin GP-kilpailussa. Sitä ennen hän ehti ajaa peräti 95 MM-osakilpailua ilman voittoa.
Ura huipentui mestaruuksiin 1998 ja 1999. Ensimmäisenä mestaruusvuonnaan Häkkinen ajoi kahdeksan GP-voittoa ja kukisti Ferrarin Michael Schumacherin 14 pisteellä.
Seuraavana vuonna hän voitti viisi GP-kisaa ja kukisti Eddie Irvinen kahdella pisteellä. Schumacher teloi jalkansa Silverstonessa ja putosi MM-taistelusta. Toissa vuoden neljä ykköstilaa riittivät Häkkiselle MM-sarjassa toiseen sijaan.
Vuosi sitten Häkkinen juhli voittoja McLaren-tallin kotiradalla Silverstonessa ja Yhdysvalloissa Indianapolisissa.
Syyskuussa talli julkisti, että Häkkinen jää vuoden sapattivapaalle ja että Kimi Räikkönen ottaa hänen paikkansa McLaren-tallissa.
Kaikkiaan Häkkinen ajoi yhdentoista vuoden urallaan 161 GP-kisaa, joista 20 päättyi hänen voittoonsa. Paalupaikkoja kertyi 26.
