Metsäteollisuutta palvelevat liikenneinvestoinnit saattavat jäädä ilman lisärahoitusta. Virkamiestyöryhmä esittää, että aiemmin päätetyt 225 miljoonan euron liikennehankkeet riittävät. Rahoituksesta on päätetty vuoteen 2012 saakka.
Työryhmä perustelee malttia muun muassa metsäteollisuuden murroksella, mikä vaikeuttaa raakapuun kuljetustarpeen ennakointia. Myös valtiontalouden synkät näkymät pakottavat harkitsemaan investointikohteita.
Metsäteollisuuden murros on osin ristiriitainen. Teollisuus supistaa toimintaansa, ja venäläisen raakapuun tuonti on kutistunut ratkaisevasti. Toisaalta puun energiakäyttö lisääntyy.
Alan näkemys on, että puun kuljetus siirtyy entistä enemmän rautateille, kun matkat tehtaille kasvavat supistustoimien seurauksena. Samalla kasvaa virheinvestointien riski, jos perusparannettu rataosuus jääkin olemattomalle käytölle.
Työryhmään kuuluivat valtiovarainministeriön, liikenne- ja viestintäministeriön sekä maa- ja metsätalousministeriön edustajat.