Helsingin automaattimetrohanke nytkähti eteenpäin loppuviikosta, kun Helsingin kaupunki ja Siemens allekirjoittivat sopimuksen hankkeen käytännön toteuttamisesta.
Tarkoitus on, että metrot liikkuvat ilman kuljettajaa vuoden 2013 lopulta lähtien. Metroasemille tulee uudet lasiseinät, jotka estävät laiturilla odottavia matkustajia putoamasta metrokiskoille. Seinissä olevat ovet avautuvat automaattisesti, kun metro tulee niiden kohdalle.
Jos uuteen ovijärjestelmään tulee vikaa, ovet eivät välttämättä tule kohdakkain, jolloin matkustaja jää jumiin metroon tai laiturille, myöntää automaattimetroprojektin projektipäällikkö Kimmo Reiman. Hän ei kuitenkaan pidä tällaista vikaa todennäköisenä.
Helsingin kaupungin liikennelaitos kehuu automaattimetroa erityisesti siitä, että metron vuoroväli saadaan sen ansiosta aiempaa lyhyemmäksi. Kun metro saadaan liikkumaan kahden minuutin välein, voidaan käyttää lyhyempiä junia ja rakentaa sen myötä myös lyhyempiä asemia.