Jonny Soutukorva Ruotsin Pajalasta on mersumiehiä, vaikka on vasta 17-vuotias. Viime kesänä hän osti 21 vuoden ikäisen metallihopeisen menopelin veljeltään 4 000 kruunulla (423 euroa). Uudemman mersun hankinta taitaa olla edessä jo ensi kesänä, vaikka bemarikin olisi kyllä makea.
Maantiellä Jonny on ajanut ihan laillisesti jo 16-vuotiaasta, kuten puolet Laestadiuskoulun lukiolaisista, jotka istuvat autokoulunopettaja Nils-Bertil Ylivainion oppitunnilla.
Aiheena on turvallinen liikennöinti ja menossa on autokoulu, joka on osa ruotsalaista normaalia, ilmaista lukio-opetusta.
Tunti on lukukauden ja koko opetusjakson viimeinen. Syyslukukauden Nils-Bertil Ylivainio on ajanut runsaan sadan kilometrin matkan Övertorneålta Pajalaan kerran viikossa pitämään kahden ja puolen tunnin oppituntia.
Kaikki oppilaat
17-vuotiaita
Oppilaita hänellä on ollut 39, joista viimeisellä tunnilla on vain 16 koulun juhla- ja muista kiireistä johtuen. Kevätlukukaudella pöytien ääreen istuu taas uusi ajokorttia havitteleva joukko lukiolaisia.
"Nostakaa niskatuki tarpeeksi ylös peräänajon varalta. Ilman turvaistuinta takapenkillä olevasta lapsesta tulee nokkakolarissa tuulilasiin lentävä ohjus", nauhurissa pyörivä video opettaa.
"Pankaa mieleen nämä asiat, niitä kysytään sitten", Ylivainio tähdentää.
Hänen oppilaansa ovat kaikki 17-vuotiaita. Yksikään ei ole vielä varannut häneltä ajotunteja, joita kuuluu kymmenen koulun tarjoamaan ilmaiseen opetuspakettiin.
Jokainen sijoittaa ne lähelle 18-vuotispäiväänsä, jonka jälkeen voi mennä inssiajoon.
Aikaisemmin
kuin Suomessa
"Lukiolaisella ajokortti maksaa lupineen 1 200-1 300 kruunua (127-138 euroa). Lisäksi tulee liukkaan kelin harjoitusmaksuna 1 600 (169 euroa) ja näön tarkastamisesta satakunta kruunua (10 euroa)" Ylivainio laskee. Hänen palkkansa maksaa kunta.
Vaikka ajokortti-ikä on Ruotsissakin 18 vuotta, niin maan tavan mukaan lääninhallituksesta voi hakea opetuslupaa jo 16-vuotiaalle.
Tämä on sen jälkeen liikenteessä täysivaltainen muiden kanssa. Erityistä kattonopeutta ajoharjoittelijalla ei ole ja ajonopeudet hänkin poimii liikennemerkeistä.
Rajoittimena on vain vieressä istuva aikuinen ja ulkoisena merkkinä aloittelijasta vihreä "Övningskörning" -kyltti auton perässä.
Harjoitteluautoksi kelpaa perheen oma menopeli eikä siihen tarvitse asentaa edes kaksoispolkimia. Opetusluvan saajan täytyy olla 24-vuotias ja ajokortti hänellä on täytynyt olla viisi vuotta. Liikennerikkomuksia, kuten rangaistuksia ylinopeuksista, ei kärsi olla.
Muutos tulossa
ensi vuonna
Ensi vuoden alusta luvan hakuun tulee muutos. Sekä ajoharjoittelijan että hänen luvan hakijan tulee osallistua puolenkymmenen tunnin teoriakurssille ennen luvan saamista.
Autokoulunopettaja Nils-Bertil Ylivainiolla on ainoastaan hyvää sanottavaa opetuslupakäytännöstä.
"Siinähän he vähitellen oppivat liikenteen tavoille. Paljon tietysti riippuu vieressä istuvasta aikuisesta", hän muistuttaa.
"Se on hyvä homma. Saa helpommin ajokortin", Jonny Soutukorva vahvistaa.