Jos viime yönä ei tapahtunut ihmettä, ilmailualan työtaistelu tukilakkoineen sotkee taas tänään tuhansien kansalaisten matkasuunnitelmia. Näin käy, koska valtakunnansovittelija Minna Helteen sovintoesitys tuli pari päivää sitten torjutuksi työntekijäpuolella, Ilmailualan unionissa IAU:ssa.
Lentoyhtiöistä työtaistelu iskee rajusti Finnairiin, joka ilmoitti peruvansa vajaat sata lentoa. Esimerkiksi Oulun ja Helsingin väliltä jää pois kuusi ruuhkatuntien vuoroa.
Erikoista tilanteessa on se, ettei Finnair edes käytä Airpro Oy:tä, jonka työehdoista nyt riidellään. Yhtiö peruu lentojaan, koska tukilakossa on IAU:n väkeä myös Finnairin käyttämistä yhtiöistä.
Neuvotteluosapuolet ovat Ilmailualan unioni ja lentokenttien palveluja tuottavaa Airprota edustava Palvelualan työnantajat Palta. Kiistan ytimessä on se, mitä ja kenen sopimaa työehtosopimusta Airpron maapalveluissa noudatetaan.
Kyseisistä työehdoista on sovittu yrityskohtaisessa sopimuksessa, jossa työntekijäpuolta ovat edustaneet Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL ja Palkansaajajärjestö Pardia mutta ei IAU.
Ilmailualan unioni puolestaan vaatii, että Airprossa pitäisi noudattaa lentoliikenteen palveluja koskevaa sopimusta. Kyse on nyt paitsi työntekijöiden työehdoista myös ammattiliittojen keskinäisestä kamppailusta, jossa IAU haluaa olla reviirin herra.
Valtakunnansovittelija Minna Helteen sovintoesityksessä pääkiista olisi ratkaistu osapuolten kesken neuvottelemalla ensi vuoden helmikuun alkuun mennessä. Jos neuvotteluissa ei olisi saavutettu ratkaisua, osa Airpron maapalveluista olisi joka tapauksessa siirtynyt vajaan vuoden päästä lentoliikenteen palveluja koskevaan sopimukseen.
Kiistan mutkikkuutta kuvaa se, että IAU:n tulkinnan mukaan Palvelualan työnantajat ei edes ole kiistan oikea neuvotteluosapuoli. IAU on sen sijaan vaatinut pöytään valtionyhtiö Finaviaa, jonka tytäryhtiö Airpro on.
Kiistan julkisuuskamppailussa vilahtelevat erilaiset väitteet Airpron henkilöstön ansioista. Airpron johdon mukaan yhtiön vakituisen kokoaikaisen työntekijän keskiansio oli viime vuonna 2 700 euroa kuukaudessa. IAU:n mukaan oikea summa on hiukan päälle 2 000 euroa.
IAU:n nettisivuilla liiton varapuheenjohtaja pumppaa jäsenistöön työtaisteluhenkeä esimerkiksi muistuttamalla Finavian johdon tulospalkkioista ja vihjaamalla, että vastapuolella on puupäitä.
Tulospalkkioasiassa oikea valitusosoite on Finavian hallitus. Katkeruuden aihe ei tule korjatuksi kansalaisia kiusaamalla.
Airpron työntekijöiden palkat eivät ole päätähuimaavia. Palkoista sopiminen pitäisi kuitenkin pystyä hoitamaan muin keinoin kuin suomalaisen surkean perinteen mukaan lakkoon ryhtymällä.
IAU on tullut tutuksi siitä, että se ajaa hyvin herkästi asiaansa työnseisauksilla. Niin sanottujen avain-alojen liitoissa tarvittaisiin rähinöintihalujen sijasta kuitenkin erityistä vastuullisuutta. Siitä on neuvottelupöydässä nyt huutava pula.