Me­ri­ja­lin­ran­nas­ta ja Poik­ki­maan­ties­tä ti­lat­tiin esit­te­lyt

Merijalinrannan ja Poikkimaantien asemakaavat jäivät tiistaina Oulun kaupunginhallituksen kokouksessa pöydälle. Kaupunginhallitus tilasi kaavoista esittelyt. Merijalinrannan kaavaan esittelee asemakaavapäällikkö Matti Karhula ja Poikkimaantien kaavan kaupungininsinööri Matti Räinä.

Merijalinrannan ja Poikkimaantien asemakaavat jäivät tiistaina Oulun kaupunginhallituksen kokouksessa pöydälle. Kaupunginhallitus tilasi kaavoista esittelyt. Merijalinrannan kaavaan esittelee asemakaavapäällikkö Matti Karhula ja Poikkimaantien kaavan kaupungininsinööri Matti Räinä.

Molemmat kaavat ehtivät vielä kaupunginvaltuuston kesäkuun kokoukseen.

Entisen Merijalin makeistehtaan tontille Oulujoen suistoon Hartaanselän rannalle rakennetaan luksusasuintaloja. Kaavaluonnoksessa Koskitien varteen on merkitty kolme seitsenkerroksista taloa, kun jokivarren talojen korkeus vaihtelee kahdesta kolmeen. Pitkänomaisen tontin päädyissä rakennuskorkeus on kolmesta viiteen.

Tontille tulee kymmenen taloa, joista lähes rannassa on kuusi taloa. Tontin ja joen välissä kulkee jatkossakin yleinen kevyen liikenteen väylä Tervaporvarintie. Kaavan valmistelussa on keskusteltu Koskitien toisen puolen asuintalojen suistonäkymistä.

Merijalin tontilla sijaitseva puinen rakennus säilyy asuinkäytössä. Muutoin teollisuushallit puretaan uusien talojen tieltä. YIT Rakennus Oy:n tavoitteena on aloittaa työt jo syksyllä. Alueen suunnittelusta järjestettiin pari vuotta sitten arkkitehtikilpailu.

Poikkimaantietä ollaan viemässä Knuutilanrannasta Oulujoen yli Saarelaan aina Vaalantielle asti. Oulujoen ylittävä uusi liikenneyhteys valmistuu aikaisintaan 2011. Rakennustöihin ryhdytään 2009. Kokonaiskustannusarvio on 10,5 miljoonaa euroa. Lännessä Poikkimaantie päättyy Oritkarin satamaan.

Ilmoita asiavirheestä