DaimlerChrysler on hankkinut 108 kaksiprosessorista Linux-työasemaa IBM:ltä, joilla simuloidaan jatkossa autojen kalliita törmäystestejä.
Yliopistomaailmassa on jo pitkään kärsitty rahapulasta, joten siellä on opittu myös ottamaan kaikki hyöty irti it-hankinnoista yhdistämällä eli klusteroimalla edullisista Linux-laitteista supertietokone. Nyt DaimlerChrysler ottaa käyttöön saman tekniikan autojen törmäystestien simuloinnissa, jossa vaaditaan monien muuttujien johdosta tietojärjestelmiltä erittäin paljon laskentatehoa.
DaimlerChryslerin uudessä Unix-palvelimet korvaavassa järjestelmässä on 108 kappaletta IBM IntelliStation M Pro 6850 -työasemia, joissa kussakin on kaksi Intelin 2,2 gigahertsin suoritinta. Laitteet on varustettu Red Hat -Linux-versioilla.
Järjestelmään kuuluu lisäksi IBM TotalStorage FastT500 -tallennusjärjestelmä, jossa on kapasiteettia 2,6 teratavua.