Meneviä muotoja Fia­tis­ta Ma­se­ra­tiin

Italialaisilla autoilla oli tärkeä osa Suomen autoistumisessa 1960 ja 70-luvuilla. Tänä kesänä niitä kunnioittaa Oulun automuseo.

Fiat 520 vuodelta 1928 on näyttelyn vanhin italialaisajoneuvo. Ruotsista Suomeen ostettu ja täysin entisöity yksilö on tiettävästi ainoa Suomessa, kertoo Oulun Mobilistit ry:n puheenjohtaja Erkki Knuutila.
Fiat 520 vuodelta 1928 on näyttelyn vanhin italialaisajoneuvo. Ruotsista Suomeen ostettu ja täysin entisöity yksilö on tiettävästi ainoa Suomessa, kertoo Oulun Mobilistit ry:n puheenjohtaja Erkki Knuutila.
Kuva: Jukka-Pekka Moilanen

Italialaisten autojen mahdollista uutta nousua odotellessa Oulun automuseon tämän kesän erikoisnäyttely kertoo tarinaa siitä, millaisilla italialaisautoilla Suomessakin aikoinaan ajettiin.

Näyttelyä esittelevän Oulun seudun mobilistit ry:n puheenjohtajan Erkki Knuutilan mukaan täysin valmiina näyttelyyn saadaan noin 15 ajoneuvon otos italialaisista autoista.

Muutamien viivästysten vuoksi muun muassa aikoinaan yhtä Suomen  yleisintä autoa, Fiat 127 -mallia, ei näyttelyssä vielä ole. Knuutilan mukaan puute korjautuu viimeistään kesäkuun alkuun mennessä, kun museolla järjestetään perinteiset Rompemarkkinat.

Siihen mennessä paikalle saataneen myös vähintään yksi Lancia, jota on aina myyty Suomessa vähiten Fiat-konsernin merkeistä.

Näyttelyn vanhin Fiat on vuodelta 1928. Aikakaudelle tyypillistä kantti kertaa kantti -muotoilua edustava 520 on tiettävästi ainoa mallinsa edustaja Suomessa. Isokokoinen auto on alunperin entisöity Ruotsissa 1970-luvulla ja ostettu myöhemmin yksityismuseosta Suomeen.

Katso esimakua Oulun automuseon upeista italialaisklassikkoautoista kuvagalleriasta.

Ilmoita asiavirheestä