Monza McLaren-tallin odotukset ovat korkealla ennen viikonloppuna Italian Monzassa ajettavaa formula ykkösten MM-kilpailua. McLaren on toiminut testeissä moitteettomasti, joten Kimi Räikkönen jahtaa kuljettajien maailmanmestaruutta hyvistä asemista.
McLaren-Mercedes kokeili viime viikolla Monzan-testeissä sekä uutta moottoria että uusia aerodynaamisia osia MP4-17D-autossaan hyvällä menestyksellä.
Monzan nopealla radalla tarvitaan vahvoja moottoreita sekä jarruja, sillä monen huippunopean suoran päässä odottavat rajut jarrutukset, missä huippunopeudet on saatava hidastettua nopeasti. Näillä alueilla McLaren pitää itseään vahvana.
- Odotan viikonlopun kilpailua. On kiva päästä kilpailemaan kolmen viikon tauon jälkeen. Tallin väki on tehnyt rajusti töitä ja tekee kaikkensa kauden kolmessa viimeisessä osakilpailussa, Räikkönen kertoi Monzan varikolle saavuttuaan.
Räikkönen pitää Monzan radasta, mutta myös kahdesta viimeisestä kilpailusta USA:n Indianapolisissa ja Japanin Suzukassa.
- Kolme viimeistä osakilpailua ajetaan hyvillä radoilla. Monzan rata on huippunopeana todella mahtava haaste, ja sillä on makea ajaa. Radalle ovat ominaisia pomppuisuus, sekä nopeahkot hidastusmutkat ja pitkät nopeat suorat. Käytämme siksi hyvin vähän siipeä autoissamme, Räikkönen jatkoi.
- Se tarkoittaa sitä, että huippunopeudet suorilla voivat nousta aivan 350 kilometrin pintaan. Lähdön jälkeisessä hidastusmutkassa yleensä tapahtuu yhtä sun toista. Toivottavasti pystymme aika-ajossa kärkipään vauhtiin, jotta voisimme välttää pahimman ruuhkan siinä mutkassa, suomalainen sanoi.
Uudistukset ovat
Räikkösen mieleen
McLarenin uudistukset ovat Räikkösen mieleen.
- Ainakin testeissä auto toimi hyvin. Uudessa moottorissa on enemmän potkua kuin vanhassa. Saimme Davidin (Coulthard) kanssa kumpikin yhden sarjan uusia kapeampia Michelinin renkaita kokeiltavaksemme. Minun mielestäni ne toimivat paremmin kuin vanhat, joten hyvältä näyttää.
- En ajattele mestaruustaistelua sen enempää. On parempi ottaa yksi kilpailu kerrallaan ja katsoa sitten, mikä on lopputulos, Räikkönen tuumi.
Formula ykkösiä ravistellut rengassotku tuli Räikkösen tietoon yllättävää kautta.
- Ensimmäisen kerran kuulin koko jutusta, kun luin siitä lehdestä. Lisää tietoa sain viime viikon testeissä.
- Se on ollut outoa puhetta, että jotkin jo kauan sitten ajetut kisat joutuisivat renkaiden takia uuteen syyniin, Kaikki mittaukset tehtiin juuri niin kuin FIA oli edellyttänyt. Ja joka kerta kaikki meidän käyttämämme renkaat todettiin sääntöjen mukaisiksi, Räikkönen lopetteli.
Montoya haluaa
unohtaa rengasriidan
Ferrarin Michael Schumacher tarkasteli rengaskiistaa toisesta näkökulmasta.
- Kun kuulin ensimmäisen kerran rengasasiasta, ajattelin, että minkälainen tarina siitä olisi syntynyt, jos me (Bridgestone) olisimme olleet samassa tilanteessa, missä Michelin oli muutama viikkoa sitten. Meidät olisi todennäköisesti "ristiinnaulittu" välittömästi, Schumacher sanoi.
Williamsin Juan Pablo Montoya haluaa jo unohtaa rengasriidan ja keskittyä ajamiseen.
- Jos Kansainvälinen autoliitto (FIA) on tyytyväinen tilanteeseen, niin olemme mekin. Ei häirinnyt minua lainkaan, kun kuulin, että tulemme käyttämään täällä uusia, hieman erilaisia renkaita. Minun tehtäväni on ajaa autoa.
- On muiden asia miettiä, minkälaisilla renkailla saamme tai emme saa ajaa. Ei se asia minua ole häirinnyt lainkaan, Montoya kertoi.