McLaren-tallin lakimies vaati formula ykkösten kuljettajien maailmanmestaruutta Lewis Hamiltonille. Ian Mill perusteli vaadetta Kansainvälisen autoliiton FIA:n vetoomustuomioistuimelle Lontoossa sillä, että Hamiltonin edellä Brasilian gp:ssä maaliin tulleet BMW:n ja Williamsin autot rikkoivat sääntöjä.
Sijoille 4.-6. ajaneiden Williamsin Nico Rosbergin ja BMW-tallin Nick Heidfeldin ja Robert Kubican autojen polttoaine oli mittauksissa 2-4 astetta kylmempää kuin sallittu 10 asteen ero radan ilman lämpötilaan verrattuna. Mill totesi sen tuoneen kuljettajille etua.
Jos FIA:n vetoomustuomioistuin päättäisi hylätä kolmikon ja muuttaa muiden kilpailussa olleiden sijoitusta, Hamilton nousisi maailmanmestariksi. Nyt mestarina on juhlittu Kimi Räikköstä, joka voitti Brasilian gp:n ja vei mestaruuden pisteellä ennen seitsemänneksi Brasiliassa jäänyttä Hamiltonia.
Vetoomusoikeuden ei tarvitse tehdä muutoksia muiden kuljettajien sijoituksiin, vaikka oikeus päättyisi hylkäämään Rosbergin, Heidfeldin ja Kubican. Vetoomusoikeuden päätöstä odotellaan vasta perjantaina.
"Periaate on selkeä, se oli sääntörikkomus, joka toi kilpailuetua (lisää tehoa) ja siitä rangaistus on hylkääminen", Mill totesi.
"Kuin kyseessä olisi mikä tahansa talli"
Mill totesi neljälle tuomarille, että heidän ei pitäisi päätöstä tehdessään ajatella sitä, että se ratkaisisi maailmanmestaruuden.
"Toivon teidän käsittelevän asian niin kuin kyse olisi mistä tahansa tallista ja minä hyvänsä ajankohtana kauden aikana. Aikaisemmin, aina kun on päätetty hylätä kuljettajia, muiden sijoituksia on samalla rukattu. Pyydämme vain, että nytkin kaikki tapahtuu kuten normaalisti."
Brasilian gp:n jälkeen kisan tuomaristo keskusteli kuusi tuntia ennen kuin päätti olla rankaisematta Rosbergia, Heidfeldiä ja Kubicaa. Keskustelua käytiin mm. siitä mikä oli ilman lämpötila, johon polttoaineen lämpötilaa verrattiin.
Polttoaineen lämpötila mitataan formula ykkösissä juuri ennen kuin polttoainetta pannaan tankkiin. Ilman lämpötilan vakiona pidetään sitä lukua, joka näkyy yleisesti F1-varikon tietokonejärjestelmässä. Brasilian gp:ssä tuon luvun ja joidenkin varikkomittausten välillä oli eroja.
Brasilian gp tuomaristo katsoi silloin, että sen käytössä olleissa mittaustiedoissa oli epäselvyyksiä ja päätti olla rankaisematta kolmea kuljettajaa, vaikka viileämpi polttoaine tuo hetkellistä tehoetua.
Lontoossa torstaina istuntonsa aloittaneessa FIA:n vetoomustuomioistuimessa päätöstä ovat tekemässä amerikkalainen John Cassidy, kreikkalainen Vassilis Koussis, portugalilainen Jose Macedo e Cunha ja tshekki Jan Stovicek.