Ylitarkastaja Kari Korpela liikenne- ja viestintäministeriöstä on tyytyväinen vauhtiin, jolla Suomeen on ryhdytty rakentamaan matkakeskuksia joukkoliikenteen tueksi. Hän epäilee kuitenkin, ettei kaikkia 23:a matkakeskusta saada aikaan tai edes alulle, ennen kuin kymmenvuotinen projekti lopetetaan vuonna 2007.
Kokonaan uusi matkakeskus saatiin Jyväskylään viime vuoden lopussa. Seinäjoella matkakeskus syntyi saneeraamalla vanhaa. Valmiina ovat myös Kouvolan ja Lappeenrannan matkakeskukset. Projektin suurin ja näyttävin hanke on menossa Helsingin Kampissa vanhan linja-autoaseman kupeessa.
Matkakeskus on uudissana - ja muotia kaikkialla EU:ssa. Pyrkimyksenä on rakentaa joukkoliikenteelle solmukohtia, joissa voi kätevästi siirtyä vaikka bussista junaan tai taksiin tai laivaan.
Matkustajat ovat seurantakyselyissä kiittäneet nimenomaan joustavaa siirtymistä liikennevälineestä toiseen.
Itse rakentamisen kustannukset vaihtelevat suuresti. Seinäjoen remontti vei miljoona euroa, mutta Jyväskylän uudishanke 30 miljoonaa euroa.