Kaupunginvaltuusto saa ensi maanantaina päätettäväkseen Oulun uuden matkakeskuksen asemakaavan.
Kaupunginhallitus teki päätöksen näennäisen yksimielisesti. Vihreiden Pasi Orava ja Marianne Isola esittivät kaavan palautusta. Kun palautusehdotus hävisi 11-2 ja asian käsittelyä jatkettiin, kaavaehdotus lähti lopulta valtuustolle mukinoitta.
Orava ja Isola jättivät päätökseen eriävät mielipiteensä. Vihreiden mielestä Oulun matkakeskus olisi pitänyt suunnitella niin, että samanaikaisesti suunniteltaisiin rautatien molemmat puolet niin kaupungin kuin Raksilan puolella. Valtuustolle lähtenyt kaavaesitys sisältää ainoastaan Rautatienkadun ja rautatien välisen alueen kaavan nykyisestä asemarakennuksesta Saaristonkadun kulmaukseen.
Kaupunginhallitus hyväksyi jo maanantaina VR-Yhtymä Oy:n kanssa allekirjoitettavan maankäytön esisopimuksen. Sopimus koskee 1,9 hehtaarin aluetta asemanseudulla. Kaupunki kaavoittaa VR-Yhtymän käyttöön 21 700 neliömetriä. Autopaikkoja asemalle on tulossa 400 kappaletta.
Sopimuksessa sovitaan myös asematunnelin uudistamisesta. Kaupunki osallistuu 1,5 miljoonaa euroa maksavaan kohteeseen 450 000 eurolla.
Kaupunginhallitus otti käsittelyynsä viime tiistaina teknisessä lautakunnassa esillä olleen Heinäpään harjoitushallin asemakaavoituksen. Kaupunginhallitukseen Heinäpään kaavan nappasi apulaiskaupunginjohtaja Matti Pennanen.
Tekninen lautakunta palautti äänin 7-6 kaavan uudelleen valmisteluun, koska se halusi tietää koko Heinäpään alueen liikuntapalvelujen sijoittelun.
Kaupunginhallituksen mielestä kaavaehdotus on jo kypsä julkisesti nähtäville, joten se pyörsi lautakunnan päätöksen ja pani asiat rullaamaan.
Heinäpäähän on tulossa juniorijalkapalloilijoille harjoitushalli. Nähtävillä olon jälkeen kaava lähtee kaupunginhallituksesta valtuuston hyväksyttäväksi elokuussa.