Päästökaupan hallitsemisesta kehittyy vielä kansalaistaito, ennustaa WWF:n asiantuntija Helka Julkunen.
"Ala on vielä kehittyvä. Vielä ei yksikään hyvitystapa ole ylitse muiden, eikä ole varmaa, tuleeko mistään tavasta ylivoimainen", hän sanoo.
Päästökaupassa kuluttaja ostaa päästöoikeuksia aiheuttamastaan ilmastohaitasta, syntyi se sitten lentokoneen tai auton käytöstä.
Rahan voi käyttää eri tavoin. Markkinat tarjoavat eri vaihtoehtoja, joiden kautta kuluttajan eurot voidaan sijoittaa eri kohteisiin.
Ilmastohaittoja voi hyvitellä esimerkiksi ostamalla päästöoikeuksia Energiamarkkinaviraston päästörekisteristä, johon kuuluvat päästökauppajärjestelmään kuuluvat laitokset.
Kuluttaja voi laskea ja maksaa aiheuttamansa ilmastohaitat myös erilaisten internetsivujen kautta, jolloin kotiin toimitetaan rusetilla koristettu todistus ostosuorituksesta.
Nyt markkinoille sovittelevat jalkaansa lentoyhtiöistä SAS-konserni ja suomalaisista matkatoimistoista Aurinkomatkat. Myös Rezinor Hotel Group, joista Suomen seitsemän Radisson SAS -hotellia on mukana, on tehnyt The Carbon Neutral -yhtiön kanssa sopimuksen ohjelmasta. Maaliskuun alusta asiakkailla on mahdollisuus hyvittää yöpymisistä ja matkoista aiheutuneita päästöjä.
Ongelmana on toistaiseksi se, että ei ole olemassa kansainvälisiä sertifikaatteja, joiden avulla voitaisiin mitata eri hyvitystapojen teho, WWF:stä sanotaan.
Ongelmana läpinäkyvyys
Aurinkomatkojen varatoimitusjohtaja Tom Selänniemi kertoo, että Aurinkomatkoilla asiaa on viritelty jo viitisen vuotta. Asiakkaille asia olisi tarkoitus saada paketoitua tämän vuoden aikana.
"Ongelmana on tähän asti ollut läpinäkyvyys. Nyt suunnitteilla on rahasto, johon asiakas saa hyvittää päästöt. Rahastonhoitaja sitten ostaa päästöoikeuksia eurooppalaisesta päästökaupasta", Selänniemi kertoo.
Seuraavaksi Aurinkomatkoilla selvitetään, millaiset ilmastohaitat syntyvät aina esitteiden valmistamisesta asiakkaan lento- ja tieliikennepäästöihin sekä majoituksista aiheutuviin energiahaittoihin.
Puiden istuttaminen ei Aurinkomatkoilla sytyttänyt. Myös WWF:llä ollaan asiasta samaa mieltä.
"Päästöoikeuskauppa on yksinkertaisinta ja se on seurattavissa. Hankkeissa on se ongelma, että kuka takaa, että meneekö raha perille. Tai että ovatko puut olemassa vielä 50 tai 100 vuoden päästä", Julkunen sanoo.
Esimerkiksi Gold Standard Project, missä WWF on mukana, ei hyväksy puiden istuttamisia juuri tästä syystä.
Eurooppa on jo pitkällä
SAS-konserni, Aurinkomatkat ja Rezinor Hotel Group raivaavat Suomessa latua perässähiihtäjille, mutta muualla Euroopassa ollaan jo pitkällä. Julkunen kertoo, että esimerkiksi Englannissa Marks&Spencer -tavarataloyhtiö ja päivittäistavaraliike Tesco ovat sijoittaneet satoja miljoonia euroja esimerkiksi tuotteiden elinkaarianalyyseihin ja ekotasemerkintöihin.
"Myös brittiläiset vakuutusyhtiöt sijoittavat päästökauppaan", Julkunen sanoo.
Finnair, Finnmatkat, Tjäreborg ja Suomen matkatoimisto eivät vielä ole hypänneet päästökauppakelkkaan.
Finnairin tiedottaja Hetta Huittisen mukaan kuluttaja voi tarkkailla sitä, että lentoyhtiöillä on nuori laivasto, ja että koneet lentävät kohteisiinsa mahdollisimman suoraan.