Lama on vienyt matkailuajoneuvomarkkinat alamäkeen, mutta piristänyt käytettyjen matkailuautojen ja -vaunujen kaupan pieneen pulaan asti. Jos rahaa riittää, tarjolla on entistä paremmin varustettuja uusia ajopelejä.
Ensi vuoden mallistoa esitellään viikonvaihteessa Caravan-messuilla Lahdessa. Esittelyteksteissä vilahtavat keskuspölynimurit, hierovat patjat, multimedialaitteistot, isot jääkaappi-pakastimet, vedetön käymälä...
– Varustelu näkyy hinnassa, tuumailee somerolainen Janne Nylund 88 000 euron matkailuautossa. Perheen kokkina hän kummastelee, ettei sillä hinnalla saa minkäänlaista uunia.
Nylundeilla on toistaiseksi matkailuvaunu ja sille kausipaikka. Päivi Nylund kiittelee lattialämmitystä. On mukava tassutella talvellakin paljain varpain.
Matalampaa ja pidempää
Nylundit vasta pohtivat polkupyörien hankintaa. Kalajokisten Tarja ja Kari Tiluksen mukana sellaiset jo kulkevat – taitettavaa mallia.
Tilukset haluavat vertailla tarjontaa, sillä heidänkin tarkoituksensa on vaihtaa vaunu matkailuautoon ja reissata ulkomailla.
– Messuilla voi unelmoida vaikka keskuspölynimurista ja kunnon pesutiloista. Takatallissa voisi kuljettaa skootteria, mutta kaupunkiauto on kyllä vähän liikaa, tuumi Tarja Tilus näkemästään.
Liki 190-senttinen aviomies ei halua matkailuautojen enää madaltuvan. Pää kajahti kattoon parissakin esittelykohteessa.
Madaltuminen on pidentänyt matkailuautoja keskimäärin puoli metriä kymmenessä vuodessa. Tiluksen mielestä se ei haittaa, koska peruutuskamera alkaa olla vakiovaruste.
– Turvallisuuteen on alalla panostettu. Turvavyötkin löytyvät jo kaikille matkustajille.
Vähän kolareita
Panostusta turvallisuuteen korostaa myös markkinointipäällikkö Petra Samppa. Matkailuajoneuvotuojien hallituksen jäsenenä hän nostaa esille esimerkiksi sähköiset ajonhallintajärjestelmät.
Kestävämmät rakenteet palvelevat nekin turvallisuutta. Kosteusongelmatkin helpottavat, kun puuta korvataan lasikuidulla ja muoviraaka-aineilla.
Saksalaistutkimuksen mukaan matkailuautoille sattuu selvästi vähemmän kolareita kuin henkilöautoille. Siihen viittaa myös tieto, jonka mukaan Suomessa menee eri syistä purkukuntoon vain 60 matkailuautoa vuodessa.