Vaikka bensiinin korkeaa hintaa suureen ääneen vaikerretaan, vanhan markan alennus bensan litrahinnassa ei ikään kuin tunnu enää miltään. Jos tuntuisi, Haaparannan huoltamoille kiemurtelisi Tornionjoen takaa suomalaisten autoilijoiden jatkuva jono. Nyt sitä ei ole. Vajaan 20 sentin halvemmasta litrahinnasta ei näytä olevan kummoiseksi vetonaulaksi.
"Tasaisesti käyvät, ei ruuhkaa, ei mitään piikkiä", kuvaa Haaparannan Shell-huoltamon pomo Tommy Vallo suomalaisten tankkaajien määrää. Kellon käydessä tiistaina kahta Suomen aikaa, tankille ajoi varttitunnin aikana vain yksi suomalainen, kemiläinen Pentti Laine.
Hänkin tuli Kemistä varta vasten tankkaamaan vanhalta muistilta, koska viikonvaihteessa litra 95-oktaanista irtosi Haaparannalta 1,29 eurolla. "Nyt en kyllä tiedä, mikä on hinta."
Se oli noussut 1,309 euroon, muttei käynti rajan takana miinukselle mennyt. Kemiläishuoltamon hinta oli 1,489 ja 95-oktaanisen haitari Torniossa tiistaina 1,478-1,499 euroa.
Litra siis maksoi Suomen puolella 17-19 senttiä enemmän kuin rajan takana Ruotsissa. Dieselpolttoaine on Haaparannalla selkeästi kalliimpaa, noin 12 senttiä litralta.
Tommy Vallo ei tohdi silti kovin paukuttaa henkseleitään, koska bensanhinta lilluu Ruotsissakin samoilla aalloilla kuin muuallakin.
Viime vuosina bensiinistä ei ole ollutkaan vetonaulaksi kummallakaan puolen rajaa, niin liki hinnat ovat toisiaan olleet.
Itärajalla suuri hintaero
Venäjällä polttoaine on nyt noin euron halvempaa litralta kuin Suomessa. Rajan yli ei pääse ostoksille noin vain, sillä viisumin saanti kestää viikkoja, joten hinnankorotus ei näy Vartiuksen rajanylityspaikalla liikenteen kasvuna.
Muutama sata suomalaisautoilijaa päivässä käy rajapuomin takana tankilla, Vartiuksen raja-asemalta kerrotaan.
Rajaliikenne on vähentynyt pari vuotta, koska Venäjälle tarvitaan nyt viisumin lisäksi kallis autovakuutus.
Nopeimmillaankin tankkausreissuun Suomen rajalta muutaman sadan metrin päähän kuluu tunti. Tankkaajat ovat pääosin lähiseudulta Kuhmosta ja Suomussalmelta.
