Mörön linja-autoliiketoiminnan historia yltää yli 75 vuoden taakse. Ennen toista maailmansotaa yhtiö liikennöi perustajansa Arvo Mörön (1914-1980) synnyinpaikkakunnalla Kivennavalla, joka kuului sodan jälkeen Neuvostoliitolle luovutettuun Karjalaan.
A. Mörö Oy:n toiminimi ulottuu vuoteen 1950. Oulussa toiminta alkoi vuonna 1945 Sisu-merkkisellä linja-autolla. Kuljetusliikkeen perustamisella varauduttiin Neuvostoliiton mahdollisen miehityksenajan vastarinnan kuljetustoimintaan.
"A. Mörö Oy oli yksi mobilisointia varten perustetuista liikennöintiyrityksistä. Ouluun sijoittunut linja-autoyritys oli liikekannallepanoa ajatellen hyvällä paikalla. Oulusta olisi ollut lyhyehkö matka Ruotsiin, jonne ErP 4:n kantaporukan tie olisi vienyt mahdollisen miehityksen sattuessa", toteaa professori Pekka Turunen kirjassaan Salaisen sodan asiamies.
Siviiliammatiltaan liikennöitsijänä toiminut Arvo Mörö kunnostautui sodassa: ylikersantti Mörö nimitettiin vapaudenristin 2. luokan Mannerheim-ristin ritariksi elokuussa 1942.
Talvisodassa Mörö kuului 3. rajakomppaniaan Kannaksen viivytystaisteluiden aikana ja myöhemmin divisioonansa kaukopartiojoukkueeseen.
Välirauhan aikana Arvo Mörö toimi puolustusvoimien pääesikunnan alaisen ulkomaaosaston tiedustelijana eli reppurina. Mörö teki ainakin kahdeksan tiedustelumatkaa kannakselle, missä hän saattoi hyödyntää hyvää paikallistuntemustaan. Jatkosodassa Arvo Mörö toimi kaukopartiomiehenä.
Koskilinjat-nimellä Oulussa on liikennöity vuodesta 1957. Kun A. Mörö Oy fuusioidaan Koskilinjoihin, poistuu Oulun seudun paikallisliikenteestä tutuksi tullut nimi.