Vuosittain kuolemaan johtavia moottoripyöräonnettomuuksia on noin kolmekymmentä ja määrä nousee jatkuvasti. Tyypillisin kaahaamisen syy on kiire. Joka toisen moottoriajoneuvokuoleman syy on ylinopeus.
Liikennepsykologian erikoistutkija Sirkku Laapotti kertoo, että kovaa ajaminen liittyy vahvasti tunnetiloihin. Kuolemattomuuden tunne, näyttämisen halu, vauhdin huumaaminen ja vaarojen näkymättömyys ovat selviä riskejä ajokäyttäytymiseen.
"Rattijuoppoutta paheksutaan, mutta ylinopeutta vähätellään nauraen. Kumpikin reissu voi päätyä kohtalokkaasti", Laapotti muistuttaa.
Nuoret miehet hurjistelevat keski-ikäisiä enemmän. Moottoriajoneuvokuolonuhreista kolme neljästä on mies. Myös valtaosa moottoripyöräturmista vie miehen jäljille, Karita Kontula-Sokka liikenneturvasta kertoo.
Kaahailu on itsepintainen tapa, mitä kitketään nopeusrajoituksilla, valvonnalla, ohjeistuksella ja koulutuksella. Sirkku Laapotti kuitenkin uskoo, että ne vaikuttavat vain turvallisuussuuntautuneisiin ihmisiin.
Kovapäisempään porukkaan tarvitaan kovemmat keinot. Näitä ovat esimerkiksi rangaistukset ja ympäristön pakottaminen sellaiseksi, että siellä ei voi enää ajaa. Laapotti uskoo, että ne vaikuttavat negatiivisesti turvallisesti ajaviin muihin motoristeihin.
Erityisen uhkaavaa on kevään ensimmäinen pölyjä karisteleva moottoripyörälenkki. Motoristin olisi tien pintojen sulettua maltettava tarkistaa sekä menopelinsä, että itsensä. Keho ja mieli unohtavat ajotaidot talven aikana.
"Taitoja kokeillaan puolikylmiltään. Tien pinnan irtokivet, epäselvät jarrutusmatkat ja oma asenne ovat riskejä", ylikonstaapeli Tapio Rajaniemi Oulun poliisista toteaa.
Pyöräharrastukseen uppoutunut Jouni Väätäjä ehti ensimmäisille pyörälenkeille jo viime kuussa. Testiajot Kuusamontiellä varmistivat ja muistuttivat mieleen taitoja. Myöhemmin kesällä matkaa taittuu arviolta kymmenentuhatta kilometriä.
Lapsesta asti kaksipyöräisillä ajanut Väätäjä on huoltanut menopeliään intohimoisesti pitkin talvea.
"Ei pyörää voi jättää yksin talveksi, vaan sitä tulee puunata koko ajan", Väätäjä toteaa.
Väätäjä kokee ajamisen vaativan joka kevät tarkkaavaisuutta, sillä autoilijat eivät huomaa pyöräilijöitä helposti.
Tämän vuoksi motoristit ovat viime vuosina kiinnittäneet huomiota valoihin, värikkäämpiin pyöriin sekä huomioliiveihin, Tapio Rajaniemi kertoo. Moottoripyöräilijöitä on myös kehotettu käyttämään värikkäitä vaatteita mustien sijaan.
Väätäjä olisi valmis pukemaan liivin turvallisuuden vuoksi, vaikka katu-uskottavuus saattaakin kärsiä.
"Ovathan ne usein aikamoisia säkkejä", Jouni Väätäjä huomauttaa.